SUJET :

Salut à tous,

J'ai un gros souci de freinage, suite à un dégrippage des étriers de frein et là sa me prend la tête!

Ma titine:
PROBE 2.0l16V de 97. Elle affiche 174000km.

Symptôme:
Quelque soit la vitesse le freinage est saccadé. La caisse se met à tressauté, voir plus. Freiner peut être considéré comme dangereux.
Le voyant d'ABS n'indique pas de problème.

Les intervenions déjà réalisées et qui n'ont rien changées:

- Vérification des étriers, plaquettes,
- Purge de chaque étriers,
- changement de liquide de frein,

HELP! HELP! HELP! Grand besoin de votre expérience,

un disque voilé ou usé au delà des normes peut donner ce genre de sensation .(174000kms peut être d'origine les disques ?)
pour info ton abs lorsqu'il fonctionne tu le sens sur la pédale et cela fait un bruit très caractéristique (comme une vitre électrique ou une antenne électrique qui sort !!!cela dure 1seconde à peine)et tu entends le clac clac de la(les) roue(s) qui se débloque(nt).

C'est pas faux, il est vrai que mes disques ne sont pas très beau.
Mais pourquoi cela est apparu si soudainement?

Merci, pour l'ABS je savais pas.

tu as dit étriers dégrippés......il n'y aurait pas eu de dégrippant ou de liquide gras qui aurait pu aller sur les disques ??

et sur les plaquettes !

repart sur une base neuve se sera mieux, tu depose disque+plaquette avant et arriere, tu verifie tes etriers, tu met disques et plaquettes neuves, un purge du dot5.1 et tu verras la difference.
moi j'ai acheté des disques brembo y'a pas longtemps sur oscaro et tu vois vraiment la difference avec de bonnes plaquettes.

Je sais pas comment vous faite mais moi, dégripper un étrier c'est forcément sur l'établi avec un nettoyage complet. Dégrippant ou huile sur disque ou plaquette ce n'est pas possible.
Votre remarque reste cependant judicieuse. Ce sont les disques qui ont faite leur temps.

Je vais prendre les disques de ma deuxième 16V car ils sont neufs (même pas 5000km).

Sa me fait mal au coeur mais la probe de ma femme va finir en pièce détaché car personne n'en veut malgrés un moteur qui n'a pas 60 000km.

@+ sur le forum

pourquoi personne n'en veux ?

Euh une 16V roulante et pas en mauvais etat qui va se retrouver en piece detachees ?

BARBEY écrit: Je sais pas comment vous faite mais moi, dégripper un étrier c'est forcément sur l'établi avec un nettoyage complet. Dégrippant ou huile sur disque ou plaquette ce n'est pas possible.

On ne sait jamais,des fois on voit des procédés un peu...comment dire..nimp..
mais ce n'est pas ton cas donc tant mieux,se méfier aussi du liquide de frein qui une fois sur un plaquette même nettoyée reste grasse....