Oula, biensur que cela se change.
DOT4 tous les 2 ans, et le DOT5.1 tous les ans mêmes.
Bon se sont les préconisations, ce n'est pas forcement à suivre à la semaine près, mais faut y penser.
Moi j'ai récupéré une voiture où cela n'avait pas du être changé pendant 6 ans. Là, je vous garantie que le changement de liquide et de plaquette de freins modifie completement le comportement de la voiture, beaucoup plus sure, réponse à la pédale beaucoup plus rapide et mordant
En tout cas si cela n'est pas effectué plusieurs années de suite il semble que de l'humidité puisse rentrer dans le système de freinage, créer un phénomène de pédale molle donc dangereux sur la route, et par la suite peut engendrer de la corrosion interne, et là les étriers ne sont plus qu'a mettre à la poubelle...