SUJET :

salut à tous

j'ai acheté un mini caisson kenwood avec ampli intégré

je suis en train de regarder la doc, et je ne comprends pas trop comment alimenter le bidule

je pensais prendre le + sur la batterie comme avec les amplis standards, mais d'après le shéma il faudrait prendre l'alim directement sur le + qui arrive à l'autoradio ?

si quelqu'un pouvait m'éclairer

merci



dans la doc ils disent d'utiliser un fils avec une section de 0,75mm² et un fusible 10A. Je ne pense pas qu'un cable de 0,75mm² venant de la batterie directement tienne le coup longtemps ?

oui il est écrit qu'il faut prendre ton alimentation derrière l'autoradio

mieux faudrait tirer un câble de la batterie à l'ampli (avis perso)

par contre ce serait cool que tu nous donne tes impressions sur cet ensemble car je me demandais si je n'allais pas investir dans ce genre de chose

merci pour les infos

par contre, de la batterie, n'importe quelle section de cable peut convenir ? car la je pense que sur le caisson, pour l'alim c'est un cable pas très epais.

donc arriver en gros cable et ensuite le "retrecir" c'est pas top non ?

Et si je prends l'alim directement de l'autoradio, ilfaut un fusbile 10A. c'est genant si j'en met un plus gros ? (pas de perte de signal)

Sinon, pour ce type d'install, j'avais envie de tester, voir ce que ca donne, car ca evite d'avoir un gros caisson dans le coffre qui prends de la place

par contre, de la batterie, n'importe quelle section de cable peut convenir ? car la je pense que sur le caisson, pour l'alim c'est un cable pas très epais.

donc arriver en gros cable et ensuite le "retrecir" c'est pas top non ?

si ce fil ne sert que pour ton ampli (ce qui est le mieux), reste sur la section conseillé par le fabriquant, il connait son matériel

Et si je prends l'alim directement de l'autoradio, ilfaut un fusbile 10A. c'est genant si j'en met un plus gros ? (pas de perte de signal)

ne met surtout pas de fusible plus gros pour des raisons de sécurité. Ton ampli doit faire dans les 120W et en 12V le fusible de 10A sera suffisant



Sinon, pour ce type d'install, j'avais envie de tester, voir ce que ca donne, car ca evite d'avoir un gros caisson dans le coffre qui prends de la place

comme moi dis donc

En faite il se branche comme un ampli classique.
une masse,un+ continu et un+ contact .
la section du cable depend entre autre de la longeur et de de la puissance supporté donc met la section préconisé mieux vaut plus gros que trop petit et réduit le sur les 3 dernier cm.Le rétrécir sur la fin ne change en rien sa fonction et c'est tres commum comme fassons de faire.le mieux est de mettre un bornier de + ds le coffre en arrivant avec du cables gros diam et un fusible 10A en amont(aprés la batterie installé ds le compartiment moteur.
Un fusible plus gros ne sauteras pas si tu as un disfonctionnement et risque de feu donc si tu as que l'amplis met un 10A

Mon avis face a ce genre d'install :
Je pense que le mieux reste l'ampli séparé plus de montage possible et le top reste de faire le caisson soit meme.Aprésvous avez tjs moyens de mettre un amplis fixé sur le caisson.
(Si besoin hesite pas a demander le son c'est mon métier.)

merci blackangel pour les infos

comment tu fais pour retrecir un cable sur la fin ?

je pense que c'est mieux de tirer l'alim directement sur la batterie, mais je me dit que si ils indiquent que c'est possible de le tirer de l'alim de l'autoradio, pourquoi pas.

mais bon j'ai l'impression que le cable fourni avec l'ampli/caisson a une section superieure à celle du cable d'alim de l'autoradio.

évite de prendre l'alimentation sur l'autoradio car le faisceau d'origine a un petit diamètre et j'ai peur qu'il ne fonde.

pour rétrécir le câble, tu pourrais utiliser un fusible de ce style:
www.edgb2b.com/CASTEELS_France-1 ... ciete.html
d'un côté ton câble un peu plus gros, de l'autre le câble pour ton ampli

Tu fais quoi comme boulot Blackangel??

pour l'instant je vais l'installer sur ma seconde voiture.

je n'ai vu nulle part la possibilité de faire passer un cable du compartiment moteur a l'habitacle.

En demontant des caches sous le tableau de bord, j'ai vu qu'il y avait un fil rouge de meme section que celui qui doit etre raccordé à l'ampli.

ce cable est ensuite "retreci" via un connecteur qui lui est ensuite relié à un boitier d'antidemarrage.

ma question est : puis je recuperer le courant à partir de ce fil rouge quand il a une section encore assez grande. pour moi un boitier d'antidemarrage, ca n'avaiement pas besoin de bcp de jus

merci

Tu as bien un passage pr faire passer un câble.

J'ai deux amplis dans le coffre.