SUJET :

salut a tous j'ai ma probe v6 depuis 1 an
l'or de sont achat il y avait deux allumeure celuis d'origine qui avait dejas ete reparer et un ditributor king dans le coffre ...
Trois semain plus tards l'allumeure d'origine me "lache" coupure d'allumage a 4500 TR/mn et reprise normale ensuite ...
la je decide de monter le ditributor king et gegnial , plus de probleme

1 an apres mon allumeure recomence petit a petit a redonner des petit acoup ( coupur d'allumage) .

_Ma question et mon but dans ce topic serai de rassembler toute les reference et les lieux ou les comender , de chaque piece qui constitue l'allumeure.

Tous ceci dans le but de faciliter l'entretien de ce dernier ,en esperant que ce topic interaise du monde et qu'il puisse vraiment aider.

Car les lient que je connait sont chere il me semble et je suis sur qu'il y a moyens de trouver c'est piece autres parts...

_ et bien je comence par les seule piece que j'ai trouver bient que je ne comprenet pas bien l'anglais ... au passage "early" et "late" c'est quoi au juste ???

-- pour le lien si dessous : cliker sur les lien suivant : >
- FORD PROBE->
1 - Maintenance and Repair->
B - Engine 24v 2.5
puis aller a la page 2


www.fordprobestore.co.uk/store/i ... =2a&page=2


et un autre lient qui ilustre les divers piece du dit allumeure ...

En gros pour les allumeurs tu as deux choix:
- allumeur complet chez distriking
- trouver sur ebay le bon module d'allumage ou la bonne bobine.

Pour le comment faire, je te met le lien d'un petit topo que j'avais fait, il y a déj? un moment:

www.probe-club-de-france.com/azt ... urn=13#top

merci diablus, heu ... ton lien ne marche pas mais sinon comment fait tu pour savoir de quelle types d'allumeure tu dispose pour quel type de piece (type par apports a la voiture) je supose ... année et type moteure ????

Si il fonctionne. C'est comme d'habitude, tu cliques sur répondre, tu descends ? "liste des derniers messages " et tu cliques dessus, et l? ça marche.

Pour le repérage des allumeurs c'est marqué dessus, c'est un marquage du type T0Txxxxx, tu trouves ça sur l'étiquette collé sur le corps. Pour le module c'est directement marqué dessus du genre J888.

Encore un bon tuto...

Deux allumeurs en l'espace d'un an.... pour moi il y a un autre souci..... genre bougies fourreuses ou fils de bougies....

Sinon niveau entretien comme déj? dit tu peux changer le doight et la t?te si tu estime qu'ils sont usés mais si il marche bien mieu vaut pas y toucher.... enfin pour la réféction de l'allumeur, je dirai comme Diablus...

diablus écrit: En gros pour les allumeurs tu as deux choix:
- allumeur complet chez distriking
- trouver sur ebay le bon module d'allumage ou la bonne bobine.

Pour le comment faire, je te met le lien d'un petit topo que j'avais fait, il y a déj? un moment:

www.probe-club-de-france.com/azt ... urn=13#top

non ça marche pas

Normal Poulain, je te rappelle que le forum PCDF a disparu hier

je ne savais pas que ça venait de l?
dsl mon ami