SUJET :

Je remets des gros plans, les photos précédentes sont trop éloignées pour qu'on voit qqchose.

En fait j'avais pas vu mais j'ai plusieurs soudures suspectes, je vous laisse en juger. Par contre je me demande quand même si ca suffit a perdre le contact.

Bon je viens à l'instant de faire un tour de plus d'1h, aucune coupure à signaler. Tout semble rouler pour le mieux.

Au final ça aurait donc bien été la faute des soudures du transpondeur .

Merci pour votre aide en tt cas

guynemer écrit: Ouais non mais si c'est trop facile moi ça m'intéresse pas. Je m'éclate UNIQUEMENT quand ça me fait bien bien chier

Ben vi, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

Sinon, pour tes autres questions :

- oui, d'après les photos, 2 ou 3 soudures paraissaient un peu "cra cra", et oui, ça peut suffire pour que le transpondeur soit alors H.S. !

A priori tout va bien maintenant non ? c'est l'essentiel !

Si ton souci revient ou persiste...
Apparement sur Probe Store, ils donnent un lien sur UK Probe club où il y a vraisemblablement une solution.
Mais il semble qu'il faille s'inscrire sur leur forum pour visualiser les infos...
www.fordprobestore.co.uk/store/i ... =68_23_126

Et en plus c'est gratuit

Merci bien mais :

- 1 ) a 2000% c'est juste un shunt du transpondeur ...d'ailleurs il dit bien "bypassed"

- 2 ) ce matin toujours pas de coupure, donc je considère le problème comme réglé.


Par contre euh c'est "vrai" ce qu'il dit ... un transpondeur fatigué ca "tue" les distributeurs ?
"If left it will kill your distributor too. "