SUJET :

Moi j'ai opté pour cette solution, plus radicale, mais tr?s efficace, surtout ? haute vitesse ^^ L? je nettoie mon filtre tr?s fréquemment, mais pas une poussi?re ne passe le filtre ? chaque fois, rassurant





La seule crainte que j'avais, c'était l'eau, ben j'ai roulé plusieur fois sous des pluies diluviennes et ben rien du tout. :twisted:

ba quand tu roules pas vite ca doit rentrer qd meme non ?

en fait t'as carrement scié ton capot

Wouai mais c'est po tres beau :shock:

Y'aurai peut etre alors avec une entrée d'air de Sub ou autre

Et faudrait voir en soufflerie mais je doute que l'air rentre ... y a toujours un saut avec le parechoc...

moi je trouve qu'avec Vince, Azu fait parti de ces personnes qui osent faire avancer les choses :twisted:

je trouve que la prise d'air d'Azuphel et la meilleur! il ne reste plus q'une ecope et ca serai parfait.
la au moin tu peux etre sure que ca respire

OU aller checher l'air directement en dessous ou le filtre en dessous de la caisse et durite alu ou silicone qui remontent jusq'au débim?tre

Birdog21 écrit: moi je trouve qu'avec Vince, Azu fait parti de ces personnes qui osent faire avancer les choses :twisted:

Alors l? c'est gentil ça ^^ m?me si je ne suis qu'un humble padawan ? côté de vince ou pierre qui sont de vrai Dr Probe

Ce qui est sur, c'est que j'ai senti un mieux en passant du Ractive avec boa qui par sous la la voiture ? cette admission. Apr?s, des tests en soufflerie serait plus parlant et démontrerait si l'air gave l'admission ou passe au dessus.

Avec une écope, ça serait idéal, apr?s c'est niveau esthétique que ca sera moins jolie, ou il faudrait en trouver une hyper discr?te, c'est pas faute d'avoir essayer de chercher, mais j'ai rien trouver.. que des trucs extra tuninge...

le top reste d'en prendre une tuning...qui des fois ont pas si moche que ça et de la coupé pour la faire moin haute, et de la moulé au capot...

avis perso

ya celle de r 16 16s aussi