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Sans compter qu'? froid, le calculateur modifie la richesse (+ d'essence)

Et pour la lambda, faudrait qu'il sorte les codes d'erreur peut-etre ?

jmtwan écrit: ben quand c froid la carburation ne se fait pas bien car l'essence ne se vaporise pas correctement. du coup ç? pollue plus. c'est pour ç? aussi que tu consomme plus ? froid. en plus le catalyseur est froid aussi et donc ne fonctionne pas.
quand meme ? mon avis il doit avoir un pb le gars car les taux sont vachement élevé quand meme.. si c'est un filtre ? air sale, il doit etre vraiment plein pour sortir ç?.. pour ma part je pencherais quand meme plutot pour un pb de cata ou de lambda..

Pas du tout...!!! C'est encore une fois ? cause de la sonde Lambda (Alexis ? vu juste ;-) ) ), Ce sont des sondes dites "? pré-chauffages", il faut qu'elle chauffe pour donner une valeur plus précise et plus stable, c'est pour ça qu'elle placé généralement en sorti de collecteur, l? o? la chaleur est intense..... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Donc Vi, il faut que l'auto soit chaude avant de passer sinon ça vaut rien..... ;-) )