Comme chaque année depuis 2004, l?Ecole des Mines de Douai organise un meeting automobile de début de saison sur le circuit de Croix en Ternois. Notre objectif est de proposer une journée pleine de convivialité ? un tarif avantageux.
Ce meeting aura lieu le samedi 8 mars 2008 ? partir de 9h sur le circuit de Croix en Ternois, situé ? la sortie de Saint Pol sur Ternoise dans la région Nord Pas de Calais. Le roulage se fera par catégories et sera organisé en sessions de 15 ? 20 minutes. Plusieurs catégories de voitures sont attendues : monoplace, tourisme et GT
Le tarif sera de 70 ? pour la journée, ce qui correspond au prix habituel d?une demi-journée. L?entrée sera gratuite pour le public ainsi que pour les accompagnateurs des pilotes.
Pour avoir les papelards, mail ?
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Cela fait 4 ans que l'école des Mines de Douai organise une sortie circuit ? Croix-en-Ternois, ? cette période de l'année. Des profs et des él?ves y participent, et mettent leur projet sur la piste.
On roule par catégorie, ce qui limite les risques de différence de vitesse.
Les sessions sont de 15 ? 20 minutes pour un temps total d'environ 2h de roulage : c'est déj? suffisant pour se faire plaisir, et ça permet de rester concentré.
Evidemment, il y a une décharge ? signer pour l'inscription.
La journée commence ? 9h et se termine ? 18h.
Il y aura 3 catégories : proto, GT et tourisme. Quand arrive la session, on est appelé ? rentrer sur le circuit, pour une session d'environ 20 minutes. Des concessionnaires et peut-?tre des vendeurs de pi?ces autos seront sur place le midi.
Un pilote par voiture, max 2 avec un copilote mais il faudra le signaler aux organisateurs dans le formulaire.
Pas de briefing, pas de commissaire de piste, et environ 20/30 voitures sur un circuit par session
Cela dit, les voitures qui tournent sont souvent des autos de rallye qui en profitent pour faire des essais et des réglages avant le début de la saison, donc des gens sérieux. Comme c'est organisé et que l'ambiance est cool, chaque année ça se passe bien.
De toute façon, quand on met les roues sur la piste, il faut assumer le fait qu'on peut la casser ou se la faire casser, sinon c'est m?me pas la peine de tourner. Et normalement, ça suffit aussi pour se contraindre ? rouler prudemment.
