SUJET :

Salut tout le monde !

Quelqu'un a une idée de où trouver un kit de joint + graisse ATE pour refaire les pistons d'étriers arrière ?

Et une petite interrogation au passage, pour sortir le piston AR il suffit de dévisser la vis de rattrappage à fond ou il faut le faire sortir avec une souflette puissante ???

Merci d'avance

www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1720

en dévissant à fond le rattrapage tu fais sortir le piston

Merci beaucoup ! Impec'

Je vais prendre le premier sur le site : DORMAN Pièce # D352735 en deux exemplaires je suppose...
Par contre ils ne fournissent pas la graisse de montage, peut etre qu'avec du DOT4 ca va le faire.
Il me semble que la graisse c'est mieux pour l'étanchéité de la gorge du joint de piston mais pas sur que ca se vende chez le premier venu

Cool pour vos réponses

Bon ! J'en ai pour 17eur de frais de port, pour une pièce à 4.02. C'est con !

Pendant que j'y suis, comme ça peut s'envoyer sous enveloppe, si quelqu'un en a aussi besoin, tant que j'y suis, n'hésitez pas !

Moby par example^^

Hello all !

J'ai encore besoin de vos conseils de pros !

J'ai une couche épaisse et dure de rouille dans la gorge du joint de piston, difficile à enlever sans abîmer le cylindre! Je vous fait pas un dessin...
Je sait que pour dérouiller il y a la solution Acide chlorydrique 10min en bain puis immédiatement bain de soude pour annuler l'attaque acide.
Si je démonte TOUT (y compris mécanisme de frein à main), pensez-vous que la solution du bain est raisonnable ou alors ca risque de bouffer le cylindre et modifier les cotes ???

C'est technique mes questions, désolé

Sinon tu electrolyse ton étrier dans un bain d'eau et de soude avec un chargeur de batterrie,ça fonctionne bien .
Cherches sur le net le procédé amateur,je le pratique pour pas mal de petites pièces c'est top

Vraiment ??? Merci pour l'info ! Je cherche ca de suite pour les dosages et procédé