SUJET :

parait également que nos pistons ainsi que ceux du FS-ZE ne sont pas forgés mais coulés...

Pensez-vous que les voitures équippées du fs-ze avec ECU JSPEC passeraient le contrôle technique étant donné leur émission en gaz?

Gio écrit: Pensez-vous que les voitures équippées du fs-ze avec ECU JSPEC passeraient le contrôle technique étant donné leur émission en gaz?

tu fait comme moi, voiture recalé pour pollution ( flemme de remettre le cata ) ms tellement propre et saine de partout dc il m a donner mon petit papier carré avc les 2 poincon 04/2009

dc si le mec est pas con, il te dira comme moi : super etat, ca me faisait chier de la recalé pour la pollution, car elle est impecable; vous etes un maniaque...

Gio écrit: Pensez-vous que les voitures équippées du fs-ze avec ECU JSPEC passeraient le contrôle technique étant donné leur émission en gaz?

Avec ECU J-spec aucune chance, parcontre avec un ECU programable ou Apexi c'est facilement jouable... l'ECU Jspec doit tourner "riche" et donc par conséquent doit poluer, maintenant avec qqs chose de programable tu peux sauter ? 14.7:1 "stochio" juste le temp de la mesure et hop le tour est choué... wink:

et en mettant une ECU US?

Non un magsquirt ou Apexi ou truc du genre qui te permettera de r?gler le ratio de l'auto...

Vi un apexi ou n'importe quel pigtail doit suffire idéalement un megasquirt ...

Tout ? fait... le Megasquirt est l'objet fétiche sur la Probe aux USA...