SUJET :

bonjour a tous ,

voila, j'ai acheté une ford prob en angleterre
et malheureusement, j'ai perdu mon trousseau de clées avec
le module de l'alarme. j'ai reussi a trouver un nouveau neman qui corespond avec mon modele mais je ne trouve pas un autre boitier pour le coupe circuit, meme chez ford il me disent qu'il ne font plus ce modele.
est il possible d'enlever le coupe circuit ???
j'attend vos reponses avec impatience, je demenage bientot il faut que je puisse bouger la voiture
merçi d'avance....

alors l? je veu pas ?tre pécimiste mais tu es dans le caca...

Le coupe circuit comme tu l'appel est un transpondeur de premi?re génération (plus gros et un peu plus complexe qu'avec la puce dans la clef)... pour les secondes et troisi?mes générations avec la puce dans la clef on a des plans de shuntage pour by-passer le transpondeur, mais malheureusement pour celui avec la télécommande Bosch (premi?re génération, celui que tu as visiblement) j'ai jamais trouvé aucun plan de schuntage, et c'est pas tout, la difficulté est encore plus élevé puisque tous les fils d'alimentation qui arrive ? ce gros boîtier noir ben n'ont aucun rep?res (ni couleur, ni chiffres)... alors pour le by-passer bon courage, je ne vois qu'un moyen, le sortir pour le modifier (si toute fois ça marche) en shuntant les relais de puissance... ? voir... :shock:

Et de plus si mais souvenir son bon, on avais parlé qu'il etais en liaison avec le pcm,c'est a dire son pcm avec son transpondeur.Appart un remplacement pcm+ transpondeur je crois pas que tu as fort le choix, enfin je peut me tromper.

salut

de quelle année est ta probe ???
suivant l'année je pense qu'il y a peut etre un espoir ...

On dit merci les voleurs ...
Si il n'exister pas ce type d'enbara non plus

comment tu as pu rentrer dans la voiture sans les clés ???

ManiacSound écrit: alors l? je veu pas ?tre pécimiste mais tu es dans le caca...

Le coupe circuit comme tu l'appel est un transpondeur de premi?re génération (plus gros et un peu plus complexe qu'avec la puce dans la clef)... pour les secondes et troisi?mes générations avec la puce dans la clef on a des plans de shuntage pour by-passer le transpondeur, mais malheureusement pour celui avec la télécommande Bosch (premi?re génération, celui que tu as visiblement) j'ai jamais trouvé aucun plan de schuntage, et c'est pas tout, la difficulté est encore plus élevé puisque tous les fils d'alimentation qui arrive ? ce gros boîtier noir ben n'ont aucun rep?res (ni couleur, ni chiffres)... alors pour le by-passer bon courage, je ne vois qu'un moyen, le sortir pour le modifier (si toute fois ça marche) en shuntant les relais de puissance... ? voir... :shock:

Ca m'étonne la on m'a toujours dit que le temic (avec puce dans la clef) était pas shuntable alors que le bosch avec la zapette c'est facile ...

JF16v écrit:

ManiacSound écrit: alors l? je veu pas ?tre pécimiste mais tu es dans le caca...

Le coupe circuit comme tu l'appel est un transpondeur de premi?re génération (plus gros et un peu plus complexe qu'avec la puce dans la clef)... pour les secondes et troisi?mes générations avec la puce dans la clef on a des plans de shuntage pour by-passer le transpondeur, mais malheureusement pour celui avec la télécommande Bosch (premi?re génération, celui que tu as visiblement) j'ai jamais trouvé aucun plan de schuntage, et c'est pas tout, la difficulté est encore plus élevé puisque tous les fils d'alimentation qui arrive ? ce gros boîtier noir ben n'ont aucun rep?res (ni couleur, ni chiffres)... alors pour le by-passer bon courage, je ne vois qu'un moyen, le sortir pour le modifier (si toute fois ça marche) en shuntant les relais de puissance... ? voir... :shock:

Ca m'étonne la on m'a toujours dit que le temic (avec puce dans la clef) était pas shuntable alors que le bosch avec la zapette c'est facile ...

Je veu bien te croire mais malheureusement j'suis quazi s?r que c'est l'inverse, d'ailleur pour le TEMIC il me semble que Alf ? le shéma de shunt tandis que pour le Bosch j'ai jamais rien trouvé moi l? dessus, pourtant ça m'intéresse vu que c'est ce que j'ai, le Bosch est visiblement plus complexe comme l'a souligné l'amis Belge...

ManiacSound écrit:

JF16v écrit:

ManiacSound écrit: alors l? je veu pas ?tre pécimiste mais tu es dans le caca...

Le coupe circuit comme tu l'appel est un transpondeur de premi?re génération (plus gros et un peu plus complexe qu'avec la puce dans la clef)... pour les secondes et troisi?mes générations avec la puce dans la clef on a des plans de shuntage pour by-passer le transpondeur, mais malheureusement pour celui avec la télécommande Bosch (premi?re génération, celui que tu as visiblement) j'ai jamais trouvé aucun plan de schuntage, et c'est pas tout, la difficulté est encore plus élevé puisque tous les fils d'alimentation qui arrive ? ce gros boîtier noir ben n'ont aucun rep?res (ni couleur, ni chiffres)... alors pour le by-passer bon courage, je ne vois qu'un moyen, le sortir pour le modifier (si toute fois ça marche) en shuntant les relais de puissance... ? voir... :shock:

Ca m'étonne la on m'a toujours dit que le temic (avec puce dans la clef) était pas shuntable alors que le bosch avec la zapette c'est facile ...

Je veu bien te croire mais malheureusement j'suis quazi s?r que c'est l'inverse, d'ailleur pour le TEMIC il me semble que Alf ? le shéma de shunt tandis que pour le Bosch j'ai jamais rien trouvé moi l? dessus, pourtant ça m'intéresse vu que c'est ce que j'ai, le Bosch est visiblement plus complexe comme l'a souligné l'amis Belge...

Ah bah si vous avez les plans suis prenneur car j'ai mes deux clefs avec puce qui se petent et vu le prix chez Ford de la clef (180? piece)

JF -> si ce sont des clés pour une probe avec la puce dans la clé, tu peux les faire faire dans un mec qui fait des clés dans les galleries marchandes(je ne sais plus le nom)

il faut juste qu'il ait la machine "silca" www.silca.fr/