SUJET :

J'ai acheté et installé un voltmetre:



pour ceux qui se demande ? quoi ca sert: réponse: ? rien
bon, si, ca permet de vérifier que la batterie est ok, et qu'elle est en charge (alternateur ok)

L'installation est pas trop compliquée dans la théorie, par contre dans la pratique j'ai galéré avec ces p...ns de cables trop courts :shock:

Par contre un truc bizarre.... la lumi?re clignote! Elle change d'état ? peu pr?s toutes les 6 secondes (c'est régulier mais j'ai pas compté)
Moteur arreté, clé sur ON, moteur en route... ca clignote toujours.
Ca voudrait dire quoi?

tu l'as branchée sur le check engine ??

Mouarf
Non j'ai fais des dérivations sur les cables que tu avais fais pour la sonde de pression d'huile

Bon si tu la branche directement sur la bat tu sais si ca charge au démamrage vu que tu as une impultion positive sur le voltmetre,comme sur les engins que l'on utilise maintenant ;-) )

l'alternateur comme son nom l'indique balance du courant alternatif, donc a savoir o? tu l'as raccordé, avant ou apr?s le régulateur de tension...? ;-)

alternatif oui, mais ? 50 hz, je pense que c'est trop rapide pour mes yeux
Et puis du 12v alternatif, ca me parait étrange :shock:
Sinon pour le raccordement, j'ai utilisé l'alimentation de la jauge de pression d'? coté (qui est en 12v continu) et la lumi?re c'est une dérivation de l'éclairage du tableau de bord.

je sais pas trop d'ou ca vient, je ne vois qu'un truc, c'est une erreur de fabrication ils ont mis une diode clignotante

en tout cas, ca fait joli. un troisieme et l'affaire des manons est dans le sac