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salut,
ma probe ne démarre pas elle a un voyant moteur barrée ce qui d'après ce que j'ai compris veut dire que elle n'envoie pas d'électricité dans l'allumeur ce qui serai plutot logique car les bougies bien que neuve ne font pas d'étinecelles lorsqu'elle touchent la masse. La voiture n'a plus aucun code erreur ni d'autre voyant.on va tester les capteurs pmh du vilbrequin et du volant moteur aprament ça pourrait être le probleme mais j'ai vu sur un topic que qqn avait un code erreur quand son capteur pmh était mort donc je doute que ce soit le probleme.
si vous avez des réponces ou des suggestions ,je suis preneur.

Tanosse écrit: salut,
ma probe ne démarre pas elle a un voyant moteur barrée ce qui d'après ce que j'ai compris veut dire que elle n'envoie pas d'électricité dans l'allumeur ce qui serai plutot logique car les bougies bien que neuve ne font pas d'étinecelles lorsqu'elle touchent la masse. La voiture n'a plus aucun code erreur ni d'autre voyant. On va tester les capteurs pmh du vilbrequin et du volant moteur aprament ça pourrait être le probleme mais j'ai vu sur un topic que qqn avait un code erreur quand son capteur pmh était mort donc je doute que ce soit le probleme.
si vous avez des réponces ou des suggestions ,je suis preneur.

Salut,
De quelle année ta probe? Tu as quel antifouling démarrage dessus,un temic ou un Bosch avec la télécommande ?
Ça pourrais venir de la aussi.

Elle est de 1995 et c'est un temic et le voyant de la clé s'allume et s'éteint et le voyant Led ne s'allume pas

Il n'y a pas de voyant sur la clé temic,juste la puce a l'intérieur de la clé,enfin c'est comme ça sur les miennes.
Après,quand je réfléchis,même avec l'anti démarrage,le moteur démarre mais il s'arrête après uelques seconde,donc ça doit pas être ça.
Par contre,les allumeurs de probe on une fâcheuse tendance a claqué sans prévenir,maladie bien connue.
Tu devrais déjà sortir les codes erreurs,ça te permettra d'avoir une base de recherche,surtout si tu as un voyant moteur le calculateur te dira quoi

Merci
J'ai déjà réglé tout les codes erreurs mais je vais vérifier la bobine aussi le TRIAC a été tésté il est bon.

Je parle pas d'effacer les codes,ils disent quoi?après tu a pris la tension sur les prises de l'allumeur ? Histoire de savoir si il est alimenté ?il faut être carré pour détecter se genre de panne,faire pas mal de recherches,un allumeur mort ne provoque aucun code erreur,faut chercher....