SUJET :

Bonjour,
Sur un 16v de 96, Je voulais régler un soucis de feux longues portées qui restaient collés allumés. J'ai démonté le boîtier de relais et suivi les fils.
Et là : 2 surprises.
La première est qu'il y a un capteur de choc (airbag) caché en dessous du boîtier.
La deuxième est que ce qui est écrit sur le boîtier est faux.
Le sois-disant relai de ventilo est en réalité le relai des longues portées. Et que les 2 fusibles de 15A sont pour chacune des ampoules.



Je ne sais pas si je suis le seul.
Le schéma sur le wiki doit être pour une probe de 94.
Le schéma suivant correspond un tout petit peu mieux a la mienne : Autogenius

Merci psyko,

Les infos de nos TUTO sont pour Probe année 94, depuis cette date jusqu'en 97 il y a eu des évolutions et des changements. Je vais rajouter ce Topic dans nos TUTO, ça permettra d'avoir cette particularité.

A+