SUJET :

Ma probe 2l16v de 1994 a un problème d'allumage qui provient de l'alarme. Il me faudrait savoir quel borne ponter sur le boitier de gestion moteur. Ce boitier est un boitier de la marque Mitsubishi.
J'ai le plan pour un boitier Bosch mais ça ne correspond pas avec le boitier Mitsubishi.
Quelqu'un peut-il me donner les pontages a effectuer.
Merci

Bonjour Hubert,

Tu veux dire que ton transpondeur Bosch qui est l'antidémarrage et non l'alarme a un soucis. Ce boitier d'antidémarrage Bosch se trouve sous la console centrale caché vers la droite niveau pédale d'accélérateur. Ton boitier d'antidémarrage s'appelle Mitsubishi ? Pour le shunter tu n'as pas le plan ? Je pense que tu dois faire erreur.

Pour moi c'est nouveau, le boitier d'antidémarrage pour Probe de 1994 a toujours été un boitier Bosch, on trouve dessus l'inscription VIM-125

Pour l'alarme c'est autre chose.
Ce n'est pas l'antidémarrage Bosch qui ne fait pas de bruit, mais qui démarre la Probe avec la télécommande Bosch.

L'alarme, c'est la mise en route du Klaxon et des Warnings avec l'ouverture forcée, soit du capot moteur ou des 2 portières ou du coffre.

Pour ne pas mélanger cette intervention de dépannage avec les avis de bienvenue que les membres te souhaiteront, nous avons un topic Présentation ce n'est pas une obligation, c'est toi qui voit..
www.ford-probe.fr/index.php/forum/le-pro...nvitation-a-lire-svp



Je basculerais ton Topic dans la section Electricité.

A+

Hubert, autant continuer sur ce Topic. Merci à toi.

L'autre Topic étant un doublon de celui-ci a été effacé.

Merci pour l'info.
Il s'agit bien du boitier Mitsubishi qui se trouve sur la console centrale et qui intègre l'alarme et a 3 sorties : la pompe à essence, le démarreur et l'allumage. C'est ces 3 là que je veux éliminer.
Merci pour votre soutien.
Hubert

Bonjour,


Voici le lien que j'ai remis à jour ce matin..
Il manquait des photos disparues, il s'agit simplement de souder 3 shunts à l'intérieur du boitier du transpondeur Bosch VIM125 pour Probe équipée d'une télécommande Bosch contenant une pile 12V
www.ford-probe.fr/index.php?option=com_k...262&Itemid=59#162703

J'ai déjà virer le boîtier Bosch. Le problème vient bien du boitier Mitsubishi sur la console centrale, il a 3 sorties vers la pompe à essence, le démarreur et l'allumage.
C'est bien là que je devrais ponter, mais sur quels fils ou contacts

Bonsoir Hubert,

Je ne connais pas de boitier Mitsubishi sur la console centrale...?

Ici on shunte un boitier d'antidémarrage qui est le transpondeur Bosch VIM125 que tu as viré. Ceci n'a rien à avoir avec l'alarme dont tu parlais, ce sont 2 choses différentes.
1 -- l'Alarme, c'est du bruit klaxon + warning c'est en cas d'intrusion dans le véhicule.
2 -- Antidémarrage, la Probe ne démarre qu'en agissant sur son transpondeur Bosch avec la télécommande Bosch, on peut shunter tout ça.

Où est le transpondeur Bosch ? Il faut le récupérer si ce n'est pas trop tard.


EDIT : J'ai passé du temps à remettre ce lien à jour, il manquait des photos qui avaient disparues. Tu as toutes les informations sur ce lien à cliquer dessus, il est en "couleur bleu". Tu ne m'as pas dit si tu l'avais vu ? Il y a les explications sur ce que tu veux faire, voir le schéma électrique du transpondeur Bosch.

www.ford-probe.fr/index.php?option=com_k...262&Itemid=59#162703

Maintenant si tes fils qui vont au transpondeur sont à l'état LIBRE, c'est à dire : fils coupés à la pince coupante ? Il va falloir faire appel à un électricien-Auto qui lira le schéma électrique pour retrouver la correspondance des fils et les shunter entre-eux. Je te remets ce lien.

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