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Bonjour tous le monde !

J'ai un soucis d'airbag sur ma probe V6, en effet, le voyant airbag m'affiche une erreur "12", j'ai effectuer plusieurs recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé réponse a mon problème, de ce que j'ai vus, il semblerait que cela provienne d'un soucis de voltage, j'ai donc vérifier ma batterie => 12.6 V moteur éteins, moteur allumé => 14.7 V, avec ou sans la clim donc, ça ne viens pas de la



J'ai donc vérifier la connectique sur le boitier airbag, j'ai débrancher la batterie, attendus quelques minutes et j'ai débrancher les connectiques du boitier airbag, puis j'ai rebrancher la batterie et mesurer le voltage qui arrive sur la connectique, au niveau du pin 13


Résultat : j'ai bien 12 V qui arrive dans cette prise !

En continuant mes recherche, j'ai constaté qu'il était courant que le ressort du volant soit défectueux, bon, techniquement ça n'a aucun rapport avec le problème que me renvoi le boitier airbag, mais ça ne coute rien de vérifier ..... j'ai donc démonter le volant (bien sur après avoir débrancher a nouveau la batterie et rebrancher le boitier airbag) afin de pouvoir tester le ressort, si j'ai bien compris, il suffit juste de testé le continuité du signal sur les connectique du ressort => c'est bon ! Donc une piste de moins

La je ne sais plus trop ou regarder, si je débranche complétement le boitier airbag, mon voyant reste allumé en permanence, donc j'imagine que le boitier réagis un minimum et qu'il n'est pas cramé, cependant je ne vois pas d'ou pourrais venir ce problème de "low voltage" autre que du boitier en lui même ... étant donner que j'ai bien les 12V sur la connectique

J'ai par la suite pensé a un ancien défaut resté en mémoire, mais il semblerait qu'il n'y ai pas de mémoire sur les défaut d'airbag, et dans le doute, j'ai débrancher la batterie et je suis rester appuyé sur le frein avec le contact, afin de viré le courant résiduel et reset le calculateur mais cela n'a rien changer

Si jamais vous avez des idée de ce que je peux faire / vérifier pour avancer sur ce problème, je vous en serait reconnaissant

Merci d'avance

Salut, j'ai démonter le boitier airbag, et j'en ai profiter pour le vérifier

Bon, déjà je n'ai pas de continuité sur le fusible thermique, mais ça je m'en doutais un peux .....

J'ai tous nettoyer, et j'ai remonter le boitier et toujours erreur 12, cependant j'ai remarquer des traces noir sur le pcb du boitier, j'ai l'impression que c'est de l'oxydation ?

Code 12 Airbag,


Le code 12 c'est un voltage trop faible, en principe la batterie qui doit être très fatiguée au démarrage, après une nuit de repos où l'alternateur qui ne rempli plus ses fonctions de charge au bornes de la batterie. Mais bon, tu avais testé ceci, j'ai vu les chiffres qui sont bons.

Ou pourquoi pas, et là c'est nouveau sur le forum, un problème de rouille qui diminue la continuité électrique en créant une résistance électrique qui fait chuter la tension, le courant passe mal..

Bonjour à tous,
Vu les traces, c'est clair qu'il a chauffé.
J'avais mon boitier ABS HS pour moins que cela.
Je pense que tu peux commencer à chercher un autre boitier airbag.
A+

Bonjour,

Je confirme le constat que nous avons tous eux suite aux photo du boitier, celui ci était bien mort, j'en ai commandé un sur leboncoin, je l'ai reçu aujourd'hui et branché, et c'est bon, plus aucun signe de voyant airbag, sauf a l'allumage il reste allumé quelques secondes (comportement normal) cela prouve qu'il fonctionne bien !

Bonjour legired,

Merci pour ce retour, ça fonctionne c'est parfait et ça fait plaisir.

Tu as super bien géré ce problème.

Un vrai fléau ce boîtier 🤒