SUJET :

guynemer écrit: perdre 2 secondes sur un depart arrete et que comme moi tu preferes le bon son ...

C'est psychosomatique çà Guy, je pense que c'est ton frein à main qui grippe ...
T'es pas un peu dingue non ? CEE5A9

Solution bis pour pas perdre en depart arretée :
_tu met les plaques de goudrons mais t enleve les sieges AR!!!!! pis sa fait un plus grand coffre

_tu met les plaques de goudrons et des grosses enceintes et tu decoupe de la tole comme certain l on deja fait

sbeube02 écrit: Si tu mets du 6" x 9", voici ce que ça fait : [url:1t2cf4rz]www.passion-probe.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=8352&start=80[/url]
Je te laisse juger du résultat, à toi de voir si tu veux faire les choses bien comme il faut

.... ou sinon les enceintes stocks bah elles sont pas si mal que sa quand meme!!!!!

guynemer écrit: Si tu cherches des infos supplementaires, peut etre que mon vieux topic peut t'être utile : <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.passion-probe.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=6239">viewtopic.php?f=3&t=6239<!-- l

J'aime bien ton installation.
De toute les solutions, la tienne semble assez bonne. C'est quoi la taille de tes HPs arrière circulaire ?

Je préfère ta solution, commander des pièces à l'étranger étant pas trop mon truc, comme équiper la plage arrière.
Je ne souhaite pas trop équiper le coffre ou la plage arrière pour le moment, car j'aime bien avoir un coffre très spacieux, et il m'arrive souvent de retirer la plage arrière quand je déménage, ou grosse course.

Flyingstone écrit:

guynemer écrit: perdre 2 secondes sur un depart arrete et que comme moi tu preferes le bon son ...

C'est psychosomatique çà Guy, je pense que c'est ton frein à main qui grippe ...
T'es pas un peu dingue non ? CEE5A9

Ah non non, j'ai bien senti le avant/apres. Mais faut dire que j'ai pas lesine sur les paques de goudron et le plain chant.

Houaip en effet, après relecture de ton topic, je m'efface .
De mon côté je me suis contenté de blinder seulement les intérieurs de portes & ailes, mais déjà quand les amis montent pour une session audio dans la probe, ils sont comme des dingues ... :hotb: . (Focal Utopia aussi à l'avant Touchées 110 € avec la carte de garantie, j'avais pas le droit de laisser passer )
Sacré boulot mon cher Guynemer que tu as fais là ...

Pour Galax :
- 3ème soluce : tu goudronnes comme Guynemer, mais tu passes en jantes de 14" pour pallier la perte au départ arreté

Oh oh tu as des photos de ton install ?

Tu as pris koi comme utopia ? Raconte moi tt

guynemer écrit: Oh oh tu as des photos de ton install ?
// Raconte moi tt

D'accodac, tu vas tout me faire démonter là

Demain, de retour en mon fief, si pas trop tard, j'te prends des photos et te raconte çà alors

HAha bah non demonte pas tout hein; fais des photos de l'install telle qu'elle est

Il faut toujours faire un "reportage photo" lors d'operations comme ca pour les archives voyons

Bonjour,

Je cherche pas à changer mes enceintes arrières mais à y accéder car en fait j'ai l'aile arrière conduceutr qui est enfoncé et je voudrai la redresser.

Il semble qu'en accédant derrière l'enceinte je serai pile poil au point de choc

Un tuto existe t il pour y accéder car j'ai beau chercher je ne vois pas par ou commencer.

Merci
++

Faut que tu declipse le plastique interrieur et tu arrive direct sur l'enceinte.Tu as des clip qui le maintienne au niveau de la banquette (bascule la )de memoire c'est a peu pres tout ca vient assez facilement .Regarde aussi au niveau de la ceinture il me semble mais pas sur.En regardant bien tu verra c'est tres simple.
bon courage