SUJET :

salut les probistes, est ce que quelqun connait exactement la (ou les) normes de nos prises diagnostic ?

ou est ce que quelqun aurait un schema de toutes les connexions de ces fameuses prises ? (enfin savoir ce qui arrive sur quelle cosse)

la fameuse prise, c'est celle la:


j'ai beau chercher partout, je ne trouve rien de specifique a la probe.

J'ai ça pour le V6, donne moi l'année.

c'etait sur ma signature, héhéhé, 1994, si tu a les branchements de ces prises, je te vénererais indéfiniment HOoo maitre Diablus

je suis meme preneur de tout ce ce que tu pourrais avoir concernant ça !

Voici les trois connecteurs du PCM avec les correspondances de filerie.

Bonne chance

Heuuu merci mais, ou j'ai loupé un truc ou on ne c'est pas comprit, ça n'a rien a voir avec les prises de diagnostic donc personne ne connait les branchements !!!

otes moi d'un doute, Maitre Diablus ne cale pas juste sur ces prises ?

EHH!! on se calme! juste un peu de mal à retrouver le schéma... que voici

je suis meme preneur de tout ce ce que tu pourrais avoir concernant ça !

c'est surement étroitement lié aux 3 prises du PCM

ha bein voila, un grand merci et effectivement, c'est lié au pcm, encore merci, par contre c'est pas tres clair tout ça, va falloir que je potasse.

J'ai encore pas mal de schémas, s'il te faut d'autres données demande, je verrais ce que je peux trouver.

il y as un air control solenoide?
sa pourai joué sur mes vris?

Non, il y a un idle air control solénoide. C'est la commande de l'IAC, le calculateur prend la température du liquide de refroidissement et l'utilise pour moduler le ralenti pendant la période de mise en chauffe du moteur.
Pour les VRIS il n'y a que les commandes directes de mise en action. Comme je te le disais il y a peu de temps,on ne sait pas comment le PCM décide de les ouvrir, en dehors du régime moteur. Il y a peut être d'autres paramètres, mais ça c'est dans le programme du PCM et ça je n'ai rien trouvé la dessus