SUJET :

Sur mon v6 j'ai un transpondeur bocsh qui a été shunté .

Mon problème c'est que le voyant avec la clée reste allumé et me bouffe de la batterie meme pas 2 / 3 jours autonomie sans rouler

Le voyant s'éteint une fois la clée de contact enfoncée sans la tournée

Alors à votre avis c'est un faut contact dans le néman ou alors il y a une couille dans le shuntage

J'ai regardé les a pars au niveau du shuntage R.A.S shuntage éffectué pres de la boite à fusible .

personnes n'a une idée???

salut,

Voila ce que je ferai, d'abord je cherche pourquoi on a shunté le bosch!

Donc je le déshunte et vois ce qui vas pas, si c'est le bosch qui déconne, je l'ouvre et regarde pour le réparer, car souvent c'est juste une soudure

Si ç'est toujours pas bon, je me dirige vers les interupteurs de porte, coffre et capot.
S'ils sont ok, je démonte le gros boitier blanc avec les fusibles (CPU) à gauche de l'embrayage, bon là, ça devient compliqué ...

le bosch à été shunté au niveau de la boite à fusible et le cordon du bosch à été coupé

waldo écrit: le bosch à été shunté au niveau de la boite à fusible et le cordon du bosch à été coupé schock:

ouais ,

Au pire si je te la ràmène tu crois pouvoir trouver la couille spy?

PAs en 5 minutes, surtout si le bosh est enlevé au niveau de la boite à fusible