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Salut,
je viens de monter un cata high flow sur mon V6 et je crois que je vais avoir besoin de boules quiès... le bruit est tout simplement insupportable! j'ai l'impression d'avoir un caisson de basse à fond dans ma bagnole c'est très désagréable je peux meme plus écouter de musique. dès 3000 tours c'est bon on entend plus mais en dessous qu'est ce que ca résonne! migraine assurée... est ce que c'est parce que tout le reste de la ligne est d'origine? j'avais abandonné mon projet de ligne full inox pour l'instant mais je compte m'y remettre d'ici quelques temps, alors est ce que si je mets un collecteur intermédiaire et silencieux inox ca sera moins pire? enfin je veux dire moins pire niveau resonnance de grave pas niveau sonore ca je me doute bien mais je voudrais juste pouvoir me débarrasser de cette foutue résonnance de grave!
En plus j'ai l'impression d'avoir perdu en puissance... pour l'instant je suis en boite à air d'origine avec filtre green mais je compte lui mettre un tuyau pvc vers le bas en attendant plus tard de reprendre une admi dynamique...

sa sent la fuite

tu penses? pourtant ca sonne pas du tout comme une fuite et j'avais bien regardé justement moteur tournant si y avait pas de fuite quelque part

tu as une augmentation de sonrité ok mes pas as ce point il doit y avoir une fuite

J'ai roulé 6 ans avec, pas de problème de bruit même avec collecteur et ligne inox.
Ou tu as une fuite ou il touche quelque part.
Vérifie aussi le pot intermédiaire en passant la main au dessus. Quand j'avais monté mon cata hi-flow l'intermédiaire n'avait pas résisté à la vitesse des gaz, et la soudure toute rouillée sur le dessus du pot s'était ouverte.

mais en meme temps c'est très sourd uniquement à bas régime, à partir de 3000 tours c'est nickel, limite moins bruyant qu'avant

je précise aussi que j'ai aucune odeur d'essence et normalement quand on a une fuite ca pue (j'en sais quelque chose j'avais une fuite sur mon ancienne 16v). mais si vous me dites que c'est surement une fuite j'essaierai de revoir tout ca bien en détail. mais maintenant je sais pas quand j'ai pas de pont sous la main

Perso je parie sur une erreur de taille !
Tu as acheté un 40cm alors que tu avais un 44cm à l'origine ?

Si c'est le cas regarde en dessous, tu suis toute ta ligne et vérifie qu'elle ne touche pas le pare-chaleur juste au dessus.
Car si c'est pas la bonne taille, ca tire sur toute la ligne et ca touche peut etre légèrement après le caca high flow

j'ai bien pris un 44cm et c'est bien 44cm sur V6?
maintenant peut etre que ca frotte quelque part ca je sais pas... je vais faire une video prochainement pour qu'on entende bien le bruit.

Diablus quand tu dis que ton intermédiaire avait pas résisté c'était celui d'origine? pour etre sur que ca tienne faut passer en ligne inox?