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alors voila en voyant les photo de la tuture a tate et voyant la mienne j ai eu envi de faire la meme chose...


non non po le vert michigan
mais plutot d avoir les feux de clignotant arriere rouge!
alors voici quelque photo et une tite description du taf, je rassur les novice c est tres simple mais biensur si vous n ete pas sur ne pas s aventurer car une fois peint c est mort!

demonter les feux en faisant attention a pas peter les ataches, retirer les ampoules (baillonette 1/4 de tour, rassurez vous ya des detrompeur )
ensuite utilisez du scotch special pour proteger les partis a ne pas peindre, enrober le reste de journal, bien nettoyer la coque avant de peindre ensuite roulez jeunesse passez la 1er couche!
attendez 20bonne minute entre chaque couche et ensuite deposez la prochaine!
j ai deposez 4 couches pour avoir un rouge qui se rapproche un peu des feux de stop!
biensur a la lumiere sa donne un ptit coté oranger pas desagreable et a l ombre c est bien rouge!
vous pourrez trouver la bombe de vernis chez nototo et feux bleu et meme en grande surface et le scotch castomachin et autre!
couts totale a peu pret 15euro et 2 bonne heures pour peindre!
voici les photo
la probe sans les feux:

on commence a proteger avec le scotch:

on commence la peinture, on voit deja la difference:

ensuite le 2eme feu:

resultat finale:

joli boulot , juste pour comparer avec des feux US :

les feux us sont deja rouge d origine?
j ai po le meme effet moi,sa fait toujour un peu oranger!

oui les feux US sont entierement rouge a l'origine( comme sur la mienne ), il y a aussi l'antibrouillard de nos européennes qui est remplacé par un feu blanc (les américaines ont un antibrouillard déporté quand elles en ont )

oui pour l anti brouillard deporter mon frangin l avait sur le parchoc de la US!
en tout cas merci pour le compliment!
j esper que ce topic va servir a quelque personne!

Les feux us sont bien rouge d'origine voila une photo de pres.



Maintenant il faudrais voir le resultat quand tu les fait aller ,il éclaire rouge ou la couleur orange ressort fort : : : : : .Beau travail quand meme,peut etre remetre une couche en esperant ne pas trop assombrire le cligno .

lorsqu il clignote c est toujour jaune mais avec un peu moin d intensité, j ai pas voulu foutre trop de couche de peur que sa ne se voit plus ou alors que sa clignote rouge, perso c est pas moi que sa generai mais j en connais d autre...

Les US ont deux feux de recul et pas de feu de brouillard. Celui ci était rajouté dans le pare choc ? l'arrivée en Europe pour satisfaire aux normes.

tres beau boulot, ms un peu trop rouge sur rouge...

j'aurrai préféré peu etre en noir...

justemen noir j ai voulu mais enfin de compte j aime pas trop et ensuite la nuit on differenci assez mal les feux de stop et des feux de frein donc en gros assez dangeureux!!!