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Bonjour je possède une probe 24 v et cela fait quelques temps que je cherche un endroit pour Mr fournir en pièce carrosserie plus précisément sur mesure, se qui m'intéresse réellement c'est un capot sur mesure, alors voilà si quelqu'un sait où on peut trouver tout type de pièce de modification Ford probe, merci bonne journée

Bonjour,

Un capot sur mesure..
C'est presque de la haute couture pour artiste tôlier.

Je pense que tu peux avoir des modifications sur un capot existant, genre rajout en tôle sur le dessus du capot, ou une entrée d'air particulière, tout dépend de ce que tu veux ?

Voir en chaudronnerie ou en carrosserie / peinture, tu devrais trouver non loin de chez-toi. C'est du travail à la demande en fonction de ce que tu souhaites avoir de particulier. Il est important de voir si le CT accepte ces détails rajoutés ? Tu auras sans doute d'autres avis.

A +

Bonjour,
Si tu fais un capot sur mesure,
il faut que tu soit sûr qu'en cas de crash frontal il t'épargnera.

Le capot d'origine est étudié pour s'écraser d'une certaine façon sans blesser les occupants.

Les douaniers retirent beaucoup de ces coupe-gorges (des contrefaçons de capots) de la circulation.
Je suis d'accord avec Jack_Clint, Il est préférable de partir de la modification d'un capot existant, ce serait plus sécurisant.
Après au chaudronnier de jouer!

Bonjour à tous,

+1 pour psyko.

La Probe est déjà belle comme elle est, sortie d'usine.
On peut trouver sur le net, bon nombre de photos de Probe Tuning.

Suivant les goûts et les arrangements personnels, certains ne sont pas terribles, alors que d'autres sont particulièrement bien recherchés pour sublimer la robe de cette magnifique Probe qui restera intemporelle dans le temps. Tout est une question de choix personnel.

idem pour l'aileron, certains installent une immense planche de ping-pong à l'arrière, alors que l'aileron d'origine avec feux stop intégrés a été étudié par les stylistes, c'est un aileron d'origine agréable à regarder. On peut se poser la question : Est-ce que l'aileron est toujours plébiscité, donc bienvenue sur d'autres véhicules modernes ayant une certaine classe ?

l'aileron AR a été un phénomène de mode dans les années 80. A savoir que toutes les grandes surfaces vendaient dans ses rayons des becquets/ailerons pas très chers de couleur noire en caoutchouc pour toutes sortes de voitures, c'était à coller sur la partie arrière du coffre.

On voit encore certaines vieilles BMW avec cet aileron en caoutchouc qui a été collé sur l'arrière du coffre, ce qui n'est pas très esthétique en 2023. Mais !.. Pour l'époque des années 80, c'était pratiquement indispensable de l'avoir pour être dans le vent de la mode.

Salut,
Je rejoins les commentaires plus haut,l'idéal est de prendre un capot d'origine et de le modifier à sa convenance,un pro te fera ça au petits oignons en tôle ou fibre suivant ton budget et le style de modif,avec la structure de'origne,tu est au moins sur que ça s'adaptera pil poil est qu'au niveaux sécurité ça ira,un capot n'est pas une simple tôle,il est étudié pour plier d'une certaine façon en cas de choc,regarde déjà au niveau de charnières,il y as un système de crochet qui bloque le capot une fois fermé pour l'empêcher de remonter a travers le pare-brise et de te guillotiner au passage,......

Bonjour à toutes et tous,
Tu penses à un capot modifié en fibre de verre ?
Si tu cherche un tôlier ça va te coûter les deux bras. Pas facile de conduire après 😂
Ensuite, la PROBE n'a pas été produite à grande échelle donc tu ne trouvera pas beaucoup de kit sur le marché.
Il te reste l'auto fabrication.
Garde quand même un capot d'avance en cas de refus au contrôle technique.
Il faut faut aussi regarder côté assurance.
A bientôt

Il existe des capots carbone spécial probe par contre 500euros pièces sans compter les frais de port.

Perso j'en ai un à re-vernir.
Acheté depuis un bail mais jamais monté.!

Slt merci pour les réponses garde ne précieusement peut être qu'un jour sa m'intéresserai pour l'instant j'ai changé d'avis je préfère rester dans une configuration d'origine je cherche juste un aileron d'origine noir idéalement après si il existe une version sans la répétition des feux stop c'est mieux.

bonjour
je possède un aileron forme croissant mais rouge
perso je préfère la probe sans
je vais à Amboise en juillet si tu y est je peux te l'amener

Salut merci c'est gentil mais j'ai déjà trouvé passe une bonne journée