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Capot 12 Fév 2014 10:21 #164682

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Salut a tous , existe 'il un réglage fermeture capot pour l'empécher de vibrerrrrrrrrrrrrrrrr???????Merci :oops:
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Capot 12 Fév 2014 10:54 #164683

Slt probe ht,


Tu as cette partie caoutchoutée (entourée en jaune) qui se trouve de chaque coté du capot, c'est réglable (monte et descend) pour maintenir le capot bien fixé, afin qu'il ne vibre pas. ;)



Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
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Capot 12 Fév 2014 11:24 #164685

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Sacré Jack , que ferions nous sans toi !!!!!! : :lang:
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Capot 12 Fév 2014 13:58 #164688

Des heures de recherches et parfois des conneries! :oops:

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Capot 14 Fév 2014 08:51 #164741

probe ht écrit: Sacré Jack , que ferions nous sans toi !!!!!! : :lang:


Slt probe ht,

C'était bien cela ?
Caoutchouc de capot inexistant ou mal positionné en hauteur. :p


Bonne route en Probe. :super:
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Capot 14 Fév 2014 12:01 #164745

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Salut Jack , oui c'était cela , mais méme dévissé a fond j ai l'impression qu'il manque un petit poil, faut que je peaufine cela !!!!!
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Capot 14 Fév 2014 12:19 #164746

Une idée ! Tu peux coller sous le capot à l'emplacement du caoutchouc de réglage, une rondelle de bouchon en liège ou en bouchon synthétique que tu peindras en noir pour l'esthétique, je pense que c'est surtout pour les vibrations ressenties au ralenti.
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Capot 14 Fév 2014 16:50 #164751

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Bien vu Jack , je pensais a ces rondelles en feutre que l'on colle sous les pattes de meuble !!!!!!!!!!!! :D
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Capot 14 Fév 2014 20:53 #164763

Pas normal ça ! Si dévissé à fond ce n'est pas suffisant, il doit y avoir un problème quelque part. Normalement la course du tampon est largement suffisante.
Ton capot ne touche pas la batterie ?

Probe GT US 1993

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Capot 14 Fév 2014 21:56 #164765

J'ai pensé pareil que Jack. Ou alors capot déformé, faut arrêter de faire du sexe dessus :lol:
:jesors:

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