SUJET :

Pour ceux qui on un peu suivi cette histoire chez p24, j'avais crée un post
concernant le moteur ? eau dit "le moteur Pantone"...

La question restait sans
réponse, ? savoir si c'était de l'info ou de l'intox...

Aujourd'hui apr?s avoir fait
l'expérience personnelement, je peu d'or et déj? vous affirmer que ce procédé fonctionne...
le moteur tourne grâce ? 25% de carburant (essence,alcool, huile de vidange...etc) et 75%
d'eau (eau de source, robinet, de pluie...etc)

Pour faire l'expérience il vous faut une
veille tondeuse et un peu de fourniture de plomberie (tuyau, réduction, raccord,
robinet...etc)...

Le co?t de la modif co?te moins de 45? dans le commerce et peut
fonctionner sur tout type de moteur 2 ou 4 temps de moins de 10cv (pour
l'expérience)...

Résultats:

- 0% de polution (de la vapeur d'eau
principalement)
- 15% de gain sur le rendement
- durée de vie du moteur X10 (grâce ? la
combution de l'hydrog?ne qui recharge les chemises en particules de carbone)
- Une
économie incontestable sur le carburant... (entre 1L. d'eau et 1L.d'essence il n'y a pas
photo...)


Bref ce procédé n'a que du bon, et maintenant que je l'ai essayé je
pense pouvoir répondre ? de nombreuses questions ? ce sujet...... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Alors ?
quand la Probe Pantone....???????? ;-)

Cela doit surement
fonctionné,car les grosse firmes petroliere ont mis leur veto pour ne pas fair sortire le projet sur
une plus grande echelle.Commence toujour sur ta 16v puis je te suis si ca marche bien
4CD818B3 .

je t'avais répondu
en mp chez p24 sur le sujet,ben oui dés que sa sort du transpondeur il connait plus rien
...
donc y a des grosse boite comme turboméca qui on fait des tests sur le sujet,assé
concluant d'apr?s ce que j'ai pu savoir !!!
mais bon ce procédé se heurte au grosse firme
pétoli?re,car si le procédé venait ? fonctionner et distribué,ben je ne t'explique pas ou irais les
gros pétrodollards ...

Juste une tite
question car ce sujet m'interresse beaucoup:

Comment l'hydrogene peux t il ammener
du carbone :

Oui Alf je me
souvient de ton message en PV, je l'ai d'ailleur relu, il n'y a pas si longtemp (lorsque j'était
encore chez p24)

si le procédé venait ? fonctionner et
distribué,ben je ne t'explique pas ou irais les gros pétrodollards
...

Ce syst?me marche, ça c'est du s?r est certain, je l'ai
fait... Et en plus des kits de conversion son déj? distribué aux US ainsi que des groupes
électrog?nes déj? pré-équipé...


Pour cyril, je ne suis pas chimiste pour deux sou,
mais comme ils ne se sont pas foutu de notre gueul avec ce procédé, je croit leurs dirent........
personnelement je supposeré que c'est plutôt la combution du mélange qui serai la cause du
chargement de carbone dans les cylindres, ça ne doit pas ?tre énorme non plus, je dirai m?me
plus, ça doit ?tre super léger...

[quote=" Pour
cyril, je ne suis pas chimiste pour deux sou, mais comme ils ne se sont pas foutu de notre
gueul avec ce procédé...[/quote]


Bien sur mon cher Maniac ou si non beaucoup
aurais deja profité du systeme pour beaucoup de $$$$$$$$$$$$$$$
Maintenant il faut voir
la rentabilité sur un moteur avec autant de sonde electronique comme le notre. CAD53CE8

pas encore tres bien compris pour les citation

heu !!! je
t'avourais que moi non plus !!!
c'est pour ça que j'en fait pas !!! ;-) ) ;-) ) ;-) )

Maintenant il faut voir la rentabilité sur un moteur avec autant de sonde
electronique comme le notre.

Heuu... tu veut s?rment parler
de fiabilité mon amis Belge...???

parce que point de vue rentabilité, il y a pas photo...
entre le prix de l'essence et le prix de l'eau, c'est du vite fait... Le seuil de rentabilité est
quazi instantané...

Maintenant pour ce qui est de la fiabilité avec le moteur ? injection
multipoint comme le notre, je ne pense pas que ça ne pose de probl?me au niveau des
sondes mais plutôt au niveau getion (ECU)...

Il y a bien un p'tit vieux qui ? réussit ?
l'faire sur sa deudeuch en France... pourquoi pas sur la Probe, un moteur ? explosion reste un
moteur ? explosion...aussi b?te soit-il... Seul hick, le syst?me d'injection et sa gestion... mais
avec un p'tit effort je pense que les "loser" qui nous on pondu le GPL peuvent nous trouver
une solution simple...

? méditer....... ;-) )

Oui surement,mais
justement du parle de l'ecu.Il faut surement une modification ou si non il risque de ne pas
fonctionné correctement : : : : : ,je suis pas mecano alors .Deja modifier pour la
sonde lambda qui ne risque pas de fonctionné normalement non 9BC55C5D