SUJET :

15000km c'est du court terme

J'ai déja fait un résumé de tout ce qu'il y a ? savoir en page 2 (dont la carte des pompes)...

y'a une pompe a 200metres de mon taf, j'crois j'vais faire un mix E85 SP95
mon collegue roule comme ça depuis 1 an sans problèmes mais il a du gratter à l'enrichissement m'a t il dit hier soir ou un bordel comme ça... [size=75:2218ysjm]j'avais 12grammes 1/2[/size]

ca veut dire quoi "gratter à l'enrichissement" ?

12g 1/5 d'ethanol ??? c'est pas beaucoup pour un plein !!!

C'est pas le réservoir qui était plein

bon, si j'ai bien tous compris

on peu mettre 20 à 30% d'E85 sans forcement le kit flexfuel et sans abimer le moteur ...??

en été, quasi 50/50, mais sans abimer le moteur, ca je ne peux pas te le dire

Salut à tous!

Voici enfin mon sujet sur mon travail...c'est à dire sur l'équipement de voitures au bioéthanol.

Y me parais intéressant de venir en parler sur le forum car toutes nos petite probinette roule à l'essence, sauf certaine que j'ai déjà équipé à l'E85 (celle de probe07 et de probe16).

Voici donc les principaux arguments pour l'E85:



· Bioéthanol est un biocarburant aussi appelé E85, disponible dans beaucoup de stations services au prix d' environ 0.80€/L

· Prix non soumis aux variations des énergies fossiles

· Produit grâce aux excédents de production des agriculteurs FRANÇAIS

· Moins énergétique et polluant à produire que l’essence

· Energie renouvelable : BIOMASSE

· Grâce à un kit de conversion roulez indifféremment au SP95, SP98 et E85

· Kit légal et homologué


· Kit fabriqué en France

· Pas de perte de puissance

· Installation compatible sur toutes les voitures, motos et bateaux (sauf diesel)

· Aucune modification du moteur

· Economisez jusqu’à 50% sur le prix de votre plein : Amortissement en moins de 10 pleins !



A savoir donc que pour ma part ma probinette roule depuis 2 an et demi à l'E85 sans aucun problème et que j'installe à présent depuis 8 mois environ une quinzaine de voitures de clients par mois...

Les prix proposé généralement sur le marché sont:
-posé entre 750 et 1000€
-non posé 500€ (mais sans garantie fiable)

Actuellement travaillant directement avec les fabricants j'affiche les prix suivants:

520€ TTC pour un 4cyl
565€ TTC pour un 6cyl
(prix TTC posé, agrée citroen et garantie 1an)



A présent je suis près à discuter sur ce sujet et répondre à toutes question , je demande juste que chacun respect les choix d'autrui de façon à ce qu'il n'y ai pas de débordements sur ce sujet qui souvent divise l'opignon.

Voici les photos de l'installation sur probe07:





A venir les photos de l'installation sur la probe de probe16 et le lien sur le site internet de mon entreprise...