SUJET :

oula surtout jamais coupé des ressort...toute l'elasticité, et les effort du ressort en sont modifié....c'est courrir a la catastrophe

pr ma par j'ai 4 Koni + ressort H&R -35mm : c'est vraiment top

ms je conseille le pack Tokico qd meme, pr ceux qui veulent du vrai racing qui tiens le pavé

je ne roulerai jamais avec des ressorts sciés

Je précise que je veux pas non plus de suspensions tr?s sport , apres merci bien le comfort quoi

Sinon question un chouia fofolle , mais ca existe des suspensions dont on peut régler la hauteur avec un bouton qui serait dans l'habitacle ? Style avec un syst?me hydraulique.

oui...tu les a en pneumatique aussi...ca coute des sous sous ...puis ca sert a rien

bah si ? relever la voiture si jamais tu t'es engagée sur une route ? la con tte défoncée

Ach?tes toi plutot une jeep !!!

guynemer renseigne toi avans de dire des conneries prend donc une DS elle se leve. saul quel date des annees 70' lol

Si tu veux du confort reste d'origine ...

nostra-liberta écrit: guynemer renseigne toi avans de dire des conneries prend donc une DS elle se leve. saul quel date des annees 70' lol

ah ah j'avais dit que ca seriat une grosse connerie , mais la curiosité c'est un de mes gros défauts

D'ailleurs quelle marque et modele est a conseiller pr une probe au niveau des ressorts et amortisseurs ?

alors niveau ressor eaibac tres bon mais tres dur a trouver a des prix raisonable car refferance us et eaibac france ne les fait pas on peut apparament les avoir par l allemagne

tu a H&R c est tres bon et la seul marque preconiser par konie, si tu monte pas du H&R avec tes konie pas de garantie possible.
mais pas simple a trouver les ressor H&R si mes souvenir son bon

cobra moi j ai ca occun soucie et tres comptents tu les trouve pour 200 euro

ultimate c est les plus facile a trouver 200 euro aussi, mais je te les deconseille plusieur probiste en on deja et franchement c est pas terrible la hauteur de caisse varie de lun a l autre et d autre comme gaetan ce son retouver avec des ressor telement tasser que a troi dans ca voiture ca frote par tere, de plus avec le temps ces ressor on tendance a ce tasser
fp 24v en a et n est pas satifait. j ai essayer ca voiture et c est vrai la direction est bizar la voiture flote et fait des choses bizard elle ne va pas toujours ou tu veut, il avait essayer la mienne avec des cobras et a trouver beaucoups mieux

mais le top c est le D2 cobiner filter 1200 euro (reglable en durter et hauteur ) mais c a c est du tres sport
on ma parler d une nouvelle marque qui serai du D2 vendu sous un autre non. mais moi cher j irai redemander plus de detaille