SUJET :

oui faut aussi régler l'arriere quand tu fais un para ... j'espere pour toi que c'est pas des bronks ...

a ce prix la j'serai allez chez mazda direct....

avez vous enttendu parlé du parral?sime fait a la fic?le ?? on m'a dit ça une foi, j'était mort de rire, soit disant le moyen le + précis : résultat, 1 mois apres le gars venais changé ses pneu, la ferai sortait sur les coté

Bah point S, ce sont des "spécialistes" du pneu etc...

pour moi ce n'est pas une question d'enseigne mais une question de gerant.

par ex le norauto ? amiens c'est nul ? ch**.

je suis sur qu'il y a des norauto trés bien.

le parallellisme ? la ficelle, c'est quand on essaie de le faire tout seul non ?

je vais qd meme telephoner chez frod ou mazda

tchô, me voil?...

bon alors deux trois choses qu'ils faut savoir, pour un para irréprochable, déj? vous l'avez dit ne pas allez chez un vidangiste, Point S c'est moins pire effectivement, moi je l'ai fait l? bas et c'est un poil mieu mais en m?me temps le chef pr?s de chez moi est un préparateur donc ça aide... aussi, s'assurer que le garage dispose d'un banc laser 4 points pour un r?glage optimum... avoir des pneu en bon état voir quazi neuf sinon ça servira pas ? grand chose... et enfin il faut impérativement r?gler les 4 roues en commençant par les arri?res (pour obtenir un r?glage proche du point zéro°), enfin l'intér?t d'un banc laser est qu'il prend en compte les jeux dans les trains donc ça aide aussi ? ce niveau, est r?gler le carossage si nécéssaire (si rabaissé avec amortos stock)...

Le r?glage ? la ficelle ou ? la r?gle est loin d'?tre ridicule, sur mon ancienne voiture je le faisait et ensuite je mettai juste le portique pour vérifier et c'était plus que nickel (? +/-1°), seulement c'est uniquement valable que sur des caisses standars avec seul r?glage ? l'avant....

Maintenant dire que ton probl?me vient de ton para ou d'un jeu mécanique, je ne saurai te dire sans essayer... mais tu peux toi m?me t'en apercevoir si tu sents un jeu dans ton train avant quand tu roule sur des routes accidentés, je pense effectivement que tu aurai bien un soucis de ce côté... combien de kms ? ta voiture....?

PS: ne va jamais dans des garages o? justement ils font des promos sur ce qui t'intéresse, car comme de part hazard, tout sera mort et le devis gratuis montera comme une fl?che.... c'est un conseil d'amis...

salut maniac

non je ne sens aucun jeu dans la direction

ma probe a 49000km

moi j'avais fais le parralléllisme de ma Ford Focus sa m'avais couté 45? dans un centre spécialisé dans les pneus et paralléllisme qui n'est pas une chaine de magasin, il y a a peu pres 2an.

on peut tomber sur des gens sérieux comme sur des tocards

j'ai appellé mazda / ford d'Amiens.

pas trés aimable et c'est env 70? de l'heure, et il parait qu'il y en a pour 1h30.

donc + de 100? pour un parallélisme, je vais laisser tomber.

surtout que ce n'est pas énorme. tout ? l'heure j'ai refait un test, ca ne deviait pas.

ca tombe c'est la route ou j'ai remarqué ca, qui penchait ou autre...

et le taux d'alcoolimie était de combien qd tu t'es rendu compte du probl?me ....

roule que sur du plat, tu ne dévieras pas !
la chaussée non mouillée, te feras pas glisser

allé, la suite aux autres