SUJET :

Bonjour à tous,
Le contrôle technique ce profile et mon voyant ABS reste allumé!!!!!! Il aurait pu attendre un peu.
En faisant une recherche sur le forum, j'ai trouvé beaucoup d'informations qui m'ont permis d'avancer.
Après une R.A.Z, j'ai 9 codes qui se divisent en trois groupes:
1) 11-12-13 et 14, les 4 capteurs ABS
2) 22-24-26 et 28, les 4 solénoïdes du bloc ABS
3) 61 le module ABS.
Grace à la procédure "abs_brakes.pdf" d'un sujet, j'ai contrôlé mes 2 capteurs avant au niveau du compartiment moteur et ils fonctionnent!
Comme mes capteurs avant sont opérationnels, je penche pour le module ABS qui est le point commun entre les capteurs et les solénoïdes. (les 4 capteurs et les 4 solénoïdes en panne en même temps!!!)
Dès que la températures extérieur sera supportable, je le démonterais afin de contrôler les connexions et le module.
Je vous dis quoi.
A+

Salut clymeric et tous,


Pas de chance avec ton voyant ABS allumé et le CT qui approche...

Ce ne sont pas des pannes qu'on a souvent niveau ABS. J'ai fait une recherche sur le Voyant ABS en citant diablus et j'ai trouvé ceci, lui aussi avait eu le code 61, un composant grillé sur la carte, par ces chaleurs de 35°C à l'ombre en ce moment, ça ne m'étonnerait pas ? C'est juste une indication pour aider, si ça se trouve tu as un autre soucis qu'il va falloir trouver.

www.ford-probe.fr/index.php/forum/recher...ildforums=1&start=15

A+

Bonjour Jack,
Maintenant je sais que le module ABS est de couleur alu.
Même de l’au-delà, il arrive encore à nous aider.
A+

Bonsoir à tous,
Le module est démonté, avec difficulté.
Il y a des traces sur le circuit , un coup de chaud mais rien de probant.



Maintenant, est-ce que les modules sont tous interchangeables ou faut-il respecter une référence comme KB42?
A+

Salut clymeric,


Pas facile à trouver une panne sur une carte.

mets ta carte ABS au frigo pendant une heure, puis branche là de suite, si tu n'as plus le voyant ABS allumé, c'est bien la carte qui a un soucis.

En principe c'est souvent un condensateur qui se dégrade avec les années et la chaleur excessive, un condensateur dégradé est légèrement boursouflé en haut, ce qui veut dire qu'il a fait son temps, ce sont les composés chimiques qui se dégradent.

A+

Salut Jack,
J'ai quand même l'impression que le vernis et les soudures ont chauffé.



Je vais discrètement tenté le réfrigérateur. Si je me fais prendre par ma femme, je lui dirais que c'est pour la science !!!
A+

Salut clymeric,

J'avais vu cet endroit qui me semblait un peu dégradé, ce serait déjà du ressort d'un électronicien pour tester les composants.

A notre niveau, si tu n'es pas du métier, ce n'est pas simple à trouver. Je regardais ce matin des vidéos sur Youtube : << Comment tester une carte électronique qui pose problème ? >> mais je n'ai vue qu'une infime partie. Ensuite je suis parti me faire vacciner covid-19.

Le coup du condensateur déformé sur sa hauteur, ce sont les premiers symptômes et pièce à changer sur un circuit électronique défaillant, je l'avais vu sur ces vidéos.

Pour le coup du frigo, ta carte électronique va se retrouver à +3°c / +4°C. Je sais que Darty utilise des bombes de froid qu'il pulvérise avec le petit tuyau rouge pour trouver le composant dégradé qui réagit au froid intense.

Juste pour voir comment se présente ta photo qui a été "arrangée" avec mes logiciels. Apparemment c'est pareil.

J'ai une 16 V dans le fond du jardin, dés quelle est accessible, je démonterais le module en espérant qu'il soit en bonne état.
A+

Dans le fond du jardin...
Oh le veinard, une donneuse de pièces détachées, quelle chance...

On va attendre le compte rendu de tes recherches.


A+

Bonjour à tous,
J'attends un temps plus clément pour sortir le 16 V du fond du jardin. Le coté conducteur se trouve le long d'un mur, donc je ne peux pas démonter sur place.
Ensuite, elle a été placée en premier, il y a 3 autres FORD devant. J'ai du débroussaillage à réaliser.
J'ai regardé sur la toile , je pense qu'il faut respecter la référence KB42 67650, elle se retrouve sur des modules montés sur des 16 V des MX3-5-6 ou 626.
Il y a une quantité assez importante de module a vendre pour me rassurer, dans le cas ou celui de la 16V du jardin est différent.
A+