SUJET :

il me semblait que le carrossage n'était pas réglable sur nos titines , qu'il fallait pour ce faire, installé des boulons excentrique

sur la rta, au niveau des coupelles d'amorto il parle du carrossage.
c'est en lisant le sujet suivant que sa m'a inquieté:
[url:2qms4pdr]www.passion-probe.com/forum/viewtopic.ph...=amortisseur#p122051[/url]

au temps pour moi; j'ai lus un peu trop vite. c'est à l'arrière qu'il n'est pas réglable

toujours personne pour m'aider? est-ce que quelqu'un qui n'a aucun probleme de direction, de tremblement, de tenu de route pourrait prendre en photo, les tetes d'amortos avant(sous le capot) que je puisse comparer l'angle du meplat de la partie fileté avec mes amortos?
merci

On s'en fout du méplat sur le filetage, ce n'est pas ça le repère. C'est la protubérance dans le caouchouc du support qui sert de repère.
Si tu regardes la photo de ce post on le voit bien:
<!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.passion-probe.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=7976&p=122051&hilit=amortisseur#p122051">viewtopic.php?f=5&t=7976&p=122051&hilit=amortisseur#p122051<!-- l
Le repère est face à l'écrou en bas à droite. Ce n'est pas la position d'origine.
Les deux repères doivent être en opposition, tournés vers l'arrière (vers le tableau de bord) et vers l'extérieur. Donc celui de la photo devrait être devant l'écrou en haut à gauche.

merci beaucoup pour ta reponse diablus, est-ce que si je poste une photo tu pourrait me dire si mon reglage est bon?
j'ai horreur des reglages chassis!!! j'y comprends qu'dalle!!!!!!!!!!!

Oui, envoie les photos

merci de ton aide diablus! je pense avoir pigé le reglage, je pense que les miens sont bien donc.

Ils sont bien en position d'origine.

merci beaucoup diablus! au moins sa pourra aider certain pour verifier si leur reglage est bon!