SUJET :

salut les gars!
j'ai une petite question!
j'aimerais mettre de new jantes, et celles que j'ai trouvées, ce sont des 7.5*18 ET 48..ça passe sur la probe??
pask le mec qui les vends ma dit que oui mais seulement avec des plaques d'adaptation..7.5 c'est trop large??? d'origine c'est quoi la largeur de la jante??
moi ça me semble pas trop large en tout cas...merci de me donner votre avis¨!

Si je ne dis pas de connerie 7.5" c'est la largeur d'origine.
C'est surement le déport de 48 qui doit trop fort.
Et mettre du 18" c'est pas une bonne idée, bonjour le veau

pas une bonne idée? pourquoi?? on pourrai meme mettre du 19" si on veut..la place est là!

Pas une question de place, juste une question de couple et de puissance. Elle va se traîner ta probe.

ah ce point??
ça va ce remarquer?? même avec du 18?
j'ai meilleure tant de mettre du 17" alors??

18, oui je pense que tu vas le sentir, tu vas perdre en patate et augmenter ta conso.

Sur un 24, du 17 c'est très bien

Sauf si tu boost le moulin

Sans dire trop de conneries, tu peux enlever 10 cv par pouce de jante!

1 à cause du poids de la jante
2 de la force centrifuge de ce poids
3 du freinage au sol, dû à l'augmentation d'adhérence en fonction de la largeur du pneu
4 de la réaction de l'amortisseur dû à la distance parcourue par l'énergie verticale multiplié par l'angle de chase de la roue

Allez j'arrête dans jeter et de me l'a péter , comme dit Diablus, pas une bonne idée

10ch par pouce! t'abuse un peu quand même...et si je mets du 13 je gagne 30ch alors!! D lol: D D

Tu n'es pas très loin de la vérité !!!!

Quand je faisais de la course de côte, avec une nissan sunny coupé, en fonction de la cote, du nombre de virage et de la distance des bout droit entre ceux ci, il m'arrivait de mettre du 12" avec des pneus plein taille basse !
Avec ça du grimpe au mur, mais ta vitesse de pointe est fortement revue à la baisse !

Théorie :


D'après la définition du Cheval-vapeur en système métrique, on prend :

* m = 75 kg
* v = 3,6 km.h-1 = 1 m.s-1
* g = 9,806 65 m.s-2

D'où, par application numérique :

P = m.g.v = 735,498 75 watt = 1 ch

ch est l'abréviation qui signifie cheval-vapeur ; il ne faut pas la confondre avec la notation CV.