SUJET :

Bonjour !
Comme promis ,
La suite des événements !
Alors avant de vous mettre les photos ,
Voici mon achat
Ford probe 2.0l
140000 kms
Entretient fait
Contrôle technique ok
1994
2500€

Options :
Clim
Direction assistée
Airbags
Abs esp
Radar de recul
Ouverture centralisée à distance
Et j'ai mis les sièges cuir de la sundeck (bien plus confortable et plus beau )


Les petits soucis
Les deux pares chocs craquelés
Le vernis qui part à peine sur la porte passager a un petit endroit
Et le capot à pleins de micros rayures donc je pense le repeindre à y être

Ce que je vais faire :
Mettre les panneaux de porte de la sundeck (97) cars ils sont bien plus beaux et moins bruyants
Mettre les jantes de 97 biens plus jolies!


Voilà voilà
Les
photos de la bête

Merci pour toutes ces photos, c'est sympa.


Tu as maintenant des années de route à faire avec cette Probe au design intemporel.
Nos véhicules ne vieillissent pas, leur look exceptionnel est typé futuriste.
Un magnifique coup de crayon avait été réalisé par les stylistes.

C'est clair Jack
À conduire on ne voit absolument aucunes différences avec les voitures d'aujourd'hui
La direction et la boîte de vitesse c'est un régal
Les suspensions d'origines sont fermes je les trouves plus fermes que celles de 97, et c'est carrément mieux sur la route ça arraaaaaaaaaaache le bitume
Je la trouve bien plus agréable à conduire que le 3008
De mes parents ou meme leur dernière mondeo sport

Le seul truc que je lui reproche c'est les feux arrière
De toutes les couleurs
C'est horrible à mon goût (je vais les peindre en noir ça fera une belle barre de feu comme les américaines

@+

J'ai pu remarquer aussi que sur la Probe de 94 les amortisseurs étaient plus ferme en essayant une Probe de 97 j'ai été surpris par cette différence. J'ai pu aussi le lire dans une documentation, ce qui fait qu'on a presque l'impression d'avoir -- l'effet Karting -- dans les virages avec le modèle Probe 94.

Pour l'esthétique des feux AR c'est une affaire de goût personnel, chez-moi c'est d'origine, ça ne me choque pas.
Beaucoup de voitures Tuning ont les feux peints à l'AR, ce qui provoque suivant la modification un manque de visibilité flagrant par temps de brouillard épais. Ou alors ! Il faudrait augmenter la puissance d'éclairage des ampoules AR pour être bien vu sur la route.

Bonne route à tous.

Aujourd'hui on a des bombes de vernis pour les teinter , mais c'est transparent de l'autre côté .
Donc les feux ne sont en rien atténué

Merci pour l'info concernant ces bombes à teinter.

Toutes mes félicitations pour ce bel achat, merci pour les photos, et oui, la ligne de la Probe est intemporelle, je remarque que de plus en plus de gens se retournent sur son passage, beaucoup ne la connaissent pas, on me pose souvent la question de savoir quelle en est la marque, le modèle etc . Quant à l'amortissement, je le trouve parfait et ferme, mais cela contribue à avoir un meilleur ressenti de la route sans toutefois être inconfortable . Bonne route au volant de ta belle !

Merci
C'est vrai

Que pensez vous des lignes blanches ?

Des lignes blanches.
Il y en a aussi sur ce véhicule bleu (Viper) d'une puissance démesurée, ça lui va pas mal.
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Tu ne vas pas passer inaperçu avec cette Probe.
Si tu aimes être vu partout où tu passes, tu ne peux pas trouver mieux.

C'est clair , ça donne un petit air de mustang j'aime bien
Par contre ma peinture est bleue métallisée
Mais quand j'enlève les caches du coffre , c'est un peu plus clair ,
C'est la couleur d'origine sur les probes le bleu métallisée ?