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à tous.

Le lézard à prit du galon! Je suis l'heureux proprio, depuis 2 jours, d'une magnifique MX-6 V6
Elle est de 10/1992 et totalise 217.000kms. C'est une full option (sauf 4WS). Elle est dans un état très très propre et le moteur a une super santé! Il y a juste un petit trou dans dans le silencieux (pas grave, je vais mettre mon Scorpion dessus ^^), le cuir du volant un peu usé ainsi que le pommeau et une petite fuite à la pompe à eau.
J'ai toutes les factures depuis le début; entretien chez Mazda exclusivement

Place aux photos:

juillet 2022 - Dommage pour les photos disparues Il est fortement conseillé d'utiliser l'hébergeur du forum. Jack_Clint.

Le Lézard est toujours sur des bons coups, encore une belle MX6 black.


Je n'ai pas réussi à lire le kilométrage ? Je pense que c'est 217 000 km.

superbe cette mx6!!!!!

cool tout sa, tes impressions alors? et tu envisages quoi?

Top!

Oui Jack, c'est bien 217.000kms, j'ai rectifié l'erreur

Les impressions sont très bonne! La puissance est au rdv quand on en a besoin et ce, dès le bas régime. Le couple est aussi très bon; on peut être à 50km/h en 5ème et ça ne galère pas quand on appuie sur la pédale de droite Les VRIS s'ouvrent parfaitement, surtout le 2ème Hier soir encore, l'autre kéké avec sa 406 coupé a vite lâché l'affaire sur la voie rapide! Il voulait faire le malin à partir de 120km/h; je suis resté en 5ème et CIAO!

Par la suite, je vais y mettre un CAI, collecteur + décata + silencieux inox, rabaissement, jantes, frein de Mazda 6...

D'autres photos de son état actuel seront bientôt postées....

Rares sont les MX6 sur les routes, je n'en ai pas vu beaucoup. Pour ce qui est de sa fiabilité, il n'y a rien à redire, c'est le top de chez Mazda, ces véhicules ne demandent qu'à continuer à vivre et vous ferons des clins d’œil pour se faire adopter, Jeko a craqué en peu de temps.


Il est vrai qu'en ce temps là ! On savait encore fabriquer de la mécanique solide qui dure, la preuve est là en photo, on pourrait "presque dire" qu'à ce kilométrage avancé, son rodage vient de se terminer. Cette mécanique Mazda est bluffante de fiabilité, s'en est presque hallucinant. Attention aussi, il faudra maintenir à jour les vidanges moteur, c'est le gage de longévité pour toutes les mécaniques.

Nos Probe ne sont pas en reste non plus, elles savent approcher et même dépasser les 20 années de bons et loyaux services, tout en ayant un attrait particulier sur le design de la carrosserie qui reste encore aujourd'hui le produit d'une belle réussite et d'un joli coup de crayon de la part des stylistes, la MX6 en est aussi un bel exemple.

Je pense à une chose, surtout pour ceux qui ne savent pas : << Il serait intéressant de faire un comparatif PROBE <---> MX6 >>
Chaque véhicule ayant des détails particuliers au niveau moteur, siège, etc...
Ce serait l'idée d'un nouveau Topic à créer.


Place aux futures photos, concernant la belle MX6 - V6 - Black de Jeko.

Cool mon lézard
Vraiment sympa le cuir, hâte de la voir en vrai!
Puis ça doit te changer le V6

Bientôt ma caille

Sinon, je voudrais faire part de la conso. En faisant un peu de ville + route de campagne + autoroute et en tirant un peu dessus ^^ , j'ai fais 500kms avant que le témoin de réserve s'allume. Ce qui est plutôt très bon

500 km avec 50 litres, avant que le témoin d'essence ne s'allume, ceci fait une consommation de (50L : 500km) x 100 = 10L/100km.
Je trouve que c'est très raisonnable comme consommation pour une MX6 - V6 avec les trajets décrits.