SUJET :

utilisé a l'arrêt ou au passage de vitesse.
à ma connaissance, en roulant, il permet a la voiture de savoir que la force appliqué a la boite de vitesse est relâchée et donc d'éviter de s'emballer en tournant a vide.
A l'arrêt, Il permet de savoir que l'on est prêt a partir et donc de monter un peu le régime moteur (quelques secondes) pour se préparer à décoller.
Sur ma probe, il était relié en série avec le capteur de la pédale d'accelerateur.

Bonsoir, apparemment sans le connecteur, quand je débraye avec une vitesse, à un stop par exemple , le moteur se coupe !!!!!!

je m était toujours demander aussi a quoi il servait ce capteur... merci pour la reponse psyko

Salut à tous,
Normalement le contacteur sert à envoyé des infos au calculateur sur la position de la pédale d’embrayage.
C’est utile lorsque tu roules au régulateur mais je ne vois pas à quoi il sert sur nos Probe européenne qui n’ont de régulateur de vitesse …

Salut,
Merci psyko,flyludo ,
Je n'avais pas pensé a l'histoire du régulateur,c'est vrai que en y pensant cela évite au moteur de s'emballer souss régulateur si on enfoncé la pédale d'embrayage...👍
Du coup,encore un peut d'apprentissage aujourd'hui.
A++