SUJET :

probe ht écrit: 487 000 kms

Tu es la mascotte des km parcourus, avec 487.000 km.. Chapeau !

salut !
juste pour savoir, c'était quoi la nature de ta panne ? elle démarrer plus ? ou juste bruit ou autre ?
+

Salut
Le solénoïde sur un démarreur ,c'est en gros un relais qui au moment où on envoie l'impulsion (clé sur démarrage), permet de passer la puissance de la batterie dans le démarreur,un gros contacteur quelques part,.....si il ne fait plus sont boulot,ben le jus ne passe plus et le démarreur n'est pas assez alimenté pour lancé le bourrin.....en gros,c'est ça...🥴🥴🥴🥴
A++

Bonsoir à toutes, tous,
C'est bien un contacteur de puissance , en plus, il engage la noix du démarreur sur la couronne du volant moteur.
C'est le double effet kisscool
A bientôt.

Bonjour à tous,

Voici le solénoïde fixé sur le démarreur, comme le dit Yanne13 et clymeric. C'est tout simplement une bobine à action magnétique, qui, lorsqu'elle est alimentée par la clé de contact (démarrage), propulse le pignon du démarreur sur la couronne dentée du volant moteur pour démarrer le moteur, puis par un système de ressort permet au pignon du démarreur de revenir à sa position initiale au repos.

Il est rare que cette bobine du démarreur / solénoïde soit HS, mais comme nos véhicules prennent de l'âge, on voit arriver ces pannes... Avec 487.000km, cette Probe 16v - 2.0l de 1994 nous a fait un petit caprice. En tout cas, merci à probe_ht, pour nous avoir publié cette information.

Solénoïde du démarreur.


TUTO : Démontage et entretien complet du démarreur
www.wiki-ford-probe.com/index.php/Entret...u_d%C3%A9marreur_16V

Bonsoir à Tous , heureux d’avoir apporté ma modeste contribution au Forum et à tous les Probiste 👍👍👍