SUJET :

ok cimer!!

diablus écrit: Si c'est un problème d'équilibrage ça disparait en poussant la vitesse. Si tu montes à 160 tu ne devrais plus sentir la vibration.
Par contre tu risques de sentir les points qui s'envolent prudence !

j'ai eu une leçon avec ma rover:

elle trembalit de plus en plus en accélérant je ne comprenais pas rotules équilibrage et pneux neuf du moin,moin 10000lms .

J'ai fais testé la voiture à un mécano du coin il ma répondu équilibrage je ne le croyait il m'a dit de prendre quand meme un RDV pour un équilibrage et c'était bien ça!

La raison sur une jante en tole l'éffet de tremblement disparait à haute vitesse par sur des jantes alu

C'est ce qu'on ma dit maintenant je ne peux pas confirmer à 100% cette raison car je ne comprend pas c'est quoi la différence entre une roue en tole et en alu

avant tout bien vérifier si il n'y a pas un sens de rotation pour les jantes.
certain modèle d'origine de la marque ford ont un sens!!!!!!!!!! je ne parle pas des pneus car je pense que tu as déja du vérifier.

suis ok avec les precedents equilibrage

+1

salut!
je pense avoir trouvé la cause des vibrations (au delà de 135 compteur).
sur les conseils de cocoprobe j'ai jeté un oeil aux jantes et en fait en arrivant face à la voiture je me suis rendu compte que les jantes étaient dans un sens de rotation à l'avant et dans un autre à l'arrière!!
je suis sur que ça joue !!! qu'en pensez-vous ?

sinon ma voiture va chez le garagiste la semaine prochaine (j'ai subi un dégat lors de la tempête de début mars : m'a voiture est entièrement "piquée' sur toute la carrosserie et même le verre du pare-brise.. des micro impacts de 1 à 2 millimètres... bref j'ai bien fait de m'assurer en tout risque : peinture intégrale et remplacement du pare-brise avant!!! ) donc je vais lui demander d'interchanger mes jantes arrières car je pense que ce sont elles qui sont dans le mauvais sens.. les pneus sont neufs et ont sans doute étaient mal montés... enfin ils sont dans le bon sens mais pas sur les bonnes jantes jantes... va donc falloir aussi démonter les pneus... trop nul.

Sinon pour ceux qui ont une 16v d'après 1996: sur une jante il y a 2 "côtés" sur chaque "branche" de la jante : un "droit" et un "courbé".
A priori le côté "droit" va vers l'avant, c'est bien ça? (j'espère que j'ai été clair... )
et pensez à vérifier si vous faites changer vos pneus!!

les jantes étaient dans un sens de rotation à l'avant et dans un autre à l'arrière!!
je suis sur que ça joue !!! qu'en pensez-vous ?

Aucun effet, le problème est juste esthétique.

+1...avec diablus...


Ps: est ce que tes pneus sont des bas de gamme? je pose cette question car des fois, au niveau bruit, c'est vraiment horrible...

à l'avant c'est plutôt bas de gamme (sava rapidex)
à l'arrière c'est du bf goodrich, ça à l'air plutôt plutôt pas mal...mais je ne suis pas un spécialiste
sinon vous êtes sûr qu'il n'y a aucun effet pour les jantes? cocoprobe avait justement l'air de dire qu'il y avait un sens pour les jantes d'origine... bon de toute façon je ferai vérifier l'équlibrage la semaine prochaine on verra bien... et puis ce n'est pas bien grave non plus (on est pas souvent au delà de 130...)

ouai des pneus usés de travers ou de mauvaise qualité ca fait un sale bruit...limite comme un roulement de roue ( c'est du vécu )