SUJET :

Fadagio écrit: moi, je fais ? la brosse métalique et au dégraissant avant de peindre !!!
ha !! si, je demonte les jantes aussi ;-)

t'es sur qu'il y a besoin de les démonté ?? moi j'ai que 3 branche j'arriverai a passer entre !!

non plus sérieur, pas besoin de tombé les étrier si ??

Super ! Et tes jantes sont magnifiques ! C'est quoi pour des ?

salut

j'ai lu que les étriers de la probe pouvaient gripper ou casser et que ca pouvait couter chez ? la réparation.

j'aimerai savoir comment on peut prévenir ce probl?me, c'est ? dire comment on peut les entretenir.

merci

effectivement il y a un probl?me sur certain étrier arri?re gauche ou droit, mais sa concerne en général les mod?les 94/95.
il n'y a pas grand chose a faire, la solution radical c'est de trouver un étrié plus récent, mais si tu n'as pas de probl?me pas la peine de te casser la t?te ...

j'ai un mod?le de mai 96. parfois quand il a plu, et que je reprends la voiture le lendemain par exemple, y'a un bruit qd je commence ? rouler. ca me semble plutot venir des plaquettes.

c'est rien juste les freins qui se derouillent !!!

moby25 écrit: j'ai un mod?le de mai 96. parfois quand il a plu, et que je reprends la voiture le lendemain par exemple, y'a un bruit qd je commence ? rouler. ca me semble plutot venir des plaquettes.

j'ai pareil que toi, ms surtotu en marche arri?re, un gros grincement sur le premier freinage...apres plus rien...sans doute la rouille comme t'a dit Fadagio

moby25 écrit: j'ai un mod?le de mai 96. parfois quand il a plu, et que je reprends la voiture le lendemain par exemple, y'a un bruit qd je commence ? rouler. ca me semble plutot venir des plaquettes.

Un etrié bloqué tu vas vite te rendre compte qu'il est bloqué surtout sur une 16v, j'ai eu le probleme et je peut te dire que tu avance plus et en plus ca renifle severe le frein chaud et je peut te dire que ca sent tres fort,déja tu enleve le petit ecrou ou se trouve la chambre ou se trouve la petit vis hallen pour les desseré et huile bien pour que cela grippe moins vite ;-) )

probe16vbelgium écrit: Un etrié bloqué tu vas vite te rendre compte qu'il est bloqué surtout sur une 16v, j'ai eu le probleme et je peut te dire que tu avance plus et en plus ca renifle severe le frein chaud et je peut te dire que ca sent tres fort,déja tu enleve le petit ecrou ou se trouve la chambre ou se trouve la petit vis hallen pour les desseré et huile bien pour que cela grippe moins vite ;-) )

c'est peu etre sont probl?me de voiture qui avance pas, il bloque a 175 maxi...

MOBY, enl?ve le frein a main en roulant, c'est pas bon

Je vais te dire si il atteint 175 avec un etrier callé je resterais pas dans ca voiture .