SUJET :

petite précision l'air est composé de 21% d'oxygene qui est un gaz qui déss?che ,et de 78 % d'azote , les 1% restants étant les gaz rares ( argon, heluim etc...)
le gros intérret de l'azote est que c'est un gaz neutre ,qui par rapport ? l'air compresseur ne va pas mettre de flotte grasse dans vos pneus
le reste vous l'avez déja dit :régulation de la pression etc ..

ps : d'ailleur pour préserver leurs coques les zodiac sont maintenant trés souvent gonflés a l'azote ,qui évite l'oxig?ne qui déss?che


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poulain écrit: le gros intérret de l'azote est que c'est un gaz neutre ,qui par rapport ? l'air compresseur ne va pas mettre de flotte grasse dans vos pneus

Et ?

D'une, la plupart des compresseurs ont un filtre ? eau qui élimine environ 80% ? 90% de l'eau contenue dans l'air sortant d'un compresseur. De deux, j'ai jamais entendu parler d'un pneu détérioré ni par un peu d'humidité ? l'intérieur, ni par l'oxyg?ne... Ou alors il faudrait rouler tr?s tr?s tr?s peu et conserver le m?me air durant des années dans ton pneu.

Ce qui est peut-?tre bon pour un Zodiac, n'est pas forcément utile pour un pneu de voiture...

Je me rép?te, mais tant que les garagistes ne gonfleront pas les pneus dans une zone en azote pur tu auras toujours de l'air "standard" dans ton pneu.

[size=200:1769khg1]Le top pour les motos![/size]






























Ce simple gif résume parfaitement les conséquences du gonflage ? l'azote sur une meule... :urgence:

Pour gagner en perf faut les gongler a l'helium roll:

JF16v écrit: Pour gagner en perf faut les gongler a l'helium roll:

oui ça all?ge ...ms je doute des propri?té du gaz a chaud comme a froid

gonflage ? l'azote ? mon avis c'est un piege ? con. ca m'étonne pas que ce soit proposé par des centres autos comme norauto etc...

l'azote sa sert a rien pour nos voitures. le probleme c que les vendeurs sont convaincu que c un super truc parce qu'en competition il l'utilisent...

Perso, jpete dans ma valve c du methane, c'est gratuit, et jpeux regonfler comme jveux









>_> je sors

chadi119 écrit: l'azote sa sert a rien pour nos voitures. le probleme c que les vendeurs sont convaincu que c un super truc parce qu'en competition il l'utilisent...

Et encore ça dépend ? quel niveau, en course de côte, gymkana, fol car et rally régional ils ne l'utilise pas, ça n'a aucun inter?t....

Le gonflage ? l'azote c'est juste pour facturer un truc en plus chez les vidangistes c'est tout, rien de plus.... d'ailleur par chez moi je crois m?me que ça ne se propose m?me plus....