SUJET :

merci pour le topic, il est nickel

guynemer:

Un embrayge se change avans la casse!!!

car plus il suse plus il patine contre le volant moteur.

et en plus sur nos probes cest un embrayage a commande hydrolique en se rent moins compte de son usure contrerement a une commande par cable.

de nombreuse technique permet de voir si l'embrayage est a remplacer.

dommage que je me suis débarasé d'un ancien embrayage de 16v et du volant moteur .

l'embrayage n'avait plus aucune garniture c'était fer contre fer , le volant M. quant a lui était bleuté et creusé

donc n'attend pas la casse cars sa va te revenir cher

forza écrit: guynemer:

Un embrayge se change avans la casse!!!

car plus il suse plus il patine contre le volant moteur.

et en plus sur nos probes cest un embrayage a commande hydrolique en se rent moins compte de son usure contrerement a une commande par cable.

de nombreuse technique permet de voir si l'embrayage est a remplacer.

oui et quelles techniques : "le mien a 160000"

je suis a 146 000 perso

191 000 les copains !!!

ouch, jai 126000...je crois que je vais bientot y passer...

C'est comme tout, ca depends aussi de la conduite...il faut pas rouler a la facon "memere de 80 balets" et faire patiner l'embrayage pendant 30 sec a chaque demarrage

aussi

maintenant sur les nouvelle vl interdiction de faire patiner l'embrayage...(ex: peugeot )

il ne manque plus que les photos

phobos écrit: il ne manque plus que les photos

Déterrage de Topic pour la bonne cause.
Eh oui ! C'est dommage pour les photos qui manquent et l'on sait parfaitement pourquoi elles ont disparues.

C'est de la faute de l'hébergeur privé qui a mis la clé sous la porte ou alors l'utilisateur n'a plus donné de signes de vie concernant son inscription de départ, l'hébergeur privé a fait du ménage.


...Notre forum possède son propre hébergeur de photos, il suffit de cliquer dans la partie << MODULES >> située en haut de page et de mettre le lien dans son post, c'est tout.

D'abord une précision : Il faut toujours s'assurer uqe le bouchon de remplissage de la boite est dévissable complètement (par exemple en l'enlevant), avant de dévisser celui de vidange.
Ça évite de se retrouver avec une boite vidangée et impossible à remplir.

Sinon je voulais savoir, c'est bien de la 75-90 qu'il faut mettre ? Chez mon Feu Vert;, elle est à 30 € le litre (je prends que de la marque pour mes huiles...) ! ! !