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    Re: bougie 4 electrodes 03 Mai 2005 12:02 #9454

    • alf
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    bon !! bon !!
    je
    vais vous donner un indice pour trouver le coupable !!!
    alors ça commence par
    maniac,
    et ça fini par sound !!
    alors qui c'est ???

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    Re: bougie 4 electrodes 03 Mai 2005 12:08 #9456

    • ManiacSound
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    Fait le malin, mais
    en tout cas m?me en dormant j'arrive ? suivre un minimum et surtout ? comprendre.....alors
    hein...!? na......!!!

    D'ailleur tu veux qu'on parle méca Alf.......??? :lol: :lol: :lol:
    57D6BA01 57D6BA01 57D6BA01

    =>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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    Re: bougie 4 electrodes 06 Mai 2005 22:53 #9577

    • probe16vbelgium
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    Voila recu les
    bougies,en tous cas je suis allé faire un toure avec la voiture et je trouve que le moteur monte
    bien dans les toures et que mon ralenti est beaucoup plus stable,et le moteur est beaucoup
    plus onctueux a l'utilisation.Maintenant je verais a l'usage plus intensif et dans la durée.Pour
    l'instant je ne suis pas dessus de mon achat et www.rockauto.com/ est tres serieux
    et rapide tres bien emballé.Un site a garder dans ces favoris.Ma commande a ete faite lundi
    midi et recu vendredi 14h avec jeudi comme jours ferier. F533785B F533785B F533785B

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    Re: bougie 4 electrodes 06 Mai 2005 23:07 #9580

    merci
    probe16vbelgium je l'ai mis avec les favoris.

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    Re: bougie 4 electrodes 07 Mai 2005 11:32 #9586

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    Bon ? savoir....
    ;-) )

    =>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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    Re: bougie 4 electrodes 11 Mai 2005 00:18 #9682

    j'utilise les bosch
    super 4 depuis pr?s d'un an maintenant, (les anciennes fonctionnaient mal depuis la brosage
    du moteur)

    les avis sont partagés, irridium par ci, platinium par l?, et 4 électrode moins
    puissantes, etc...

    je ne connais pas vraiment les irridiums, donc je vais pas m'avancer,
    mais si ça ressemble au dessin plus haut, alors je dis qu'il y a fort mieux, pour les puristes....


    il faut savoir que 4 électrode ne donnent pas 4 étincelles en m?me temps, c'est juste
    pour éviter trop de calamine. pour les perfs, ça ne sert ? rien (bien qu'elle prennent tr?s bas
    en régime).

    vous voulez des bonnes bougies !!! prenez des bouges froides. voil? tout,
    l? vous verrez la différence, par contre, ne vous plantez pas, une bougie trop froide serait trop
    puissante pour vos pistons... sauf s'ils sont renforcés. (titane, etc, j'en sais rien moi).
    la
    différence s'explique dans la puissance de l'étincelle, elle est beaucoup plus forte qu'une
    bougie normale, et vous donne une explosion plus puissante.
    Comment repérer une bougie
    froide ?

    la cathode n'est presque pas visible (tr?s enfoncée). Personnellement j'en
    recherche toujours, mais les grandes surfaces évitent ce genre de produit, trop dangereux
    pour n'importe qui.
    2,21 Gigawatts ???

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    Re: bougie 4 electrodes 11 Mai 2005 03:41 #9683

    Capterwan écrit: il faut savoir que 4 électrode ne donnent pas 4
    étincelles en m?me temps, c'est juste pour éviter trop de calamine. pour les perfs, ça ne sert ?
    rien (bien qu'elle prennent tr?s bas en régime)..

    et aussi l'étincelle
    choisi le meilleur chemin entre les 4 électrode!!!!
    pour les bougies froide attention de bien
    laisser chauffer ça voiture sinon elles claquent vite!!!!
    pour un moteur d'origine mieux vaut
    rester dans la norme (ce n'est que mon avis!!!) :roll:
    <a class="postlink" href="http://waldo54.skyblog.com/">http://waldo54.skyblog.com/ Le skyblog du probiste .


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    Re: bougie 4 electrodes 11 Mai 2005 04:23 #9684

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    Capterwan écrit: Comment repérer une bougie froide ?

    la cathode
    n'est presque pas visible (tr?s enfoncée). Personnellement j'en recherche toujours, mais les
    grandes surfaces évitent ce genre de produit, trop dangereux pour n'importe
    qui.


    En tous cas je peut te dire que se ne sont pas celle vendue
    en europe ,car unconnue dans le bataillon bosch europe et pour la cathode elle est carrement
    dans la ceramique rien ne depasse on le voie pas bien sur l'immage ,je vais essaié de faire
    une meilleur photo pour vous montrer.

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    Re: bougie 4 electrodes 11 Mai 2005 18:48 #9691

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    Voila une photo
    ou l'on voie bien la cathode dans la ceramique et elle ne sort pas d'un
    mm

    [img]http://www.theodoregray.com/PeriodicTableDisplay/Samples/0 78.4/s15s.JPG[/img]

    Désolé Alf pour la taille de l'image mais comme
    cela on voie bien les
    details

    [img]www.truckworld.com/NewProducts/bosch-plug1.jpg[/i
    mg]

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    Re: bougie 4 electrodes 12 Mai 2005 01:00 #9707

    oui oui je suis
    d'accord avec vous tous...

    c'est exactement ça.

    petites corrections : les 4
    électrode n'évite pas vraiment la calamine, mais permet une utilisation optimale de la bougie...
    si une électrode est encrassée, l'étincelle prendra un autre chemin.

    bougie froide =
    dangereux si le moteur n'est pas prévu pour. par contre, une fois ? tempréature... aucun
    risque d'auto-allumage, et précision extreme de l'allumage ? fort régime pendant
    longtemps)

    celle plus haut est un bon exemple de bougie froide... Attention, les pistons
    doivent suivre, renseigne toi, sinon, ils vont fondre.

    Les meilleurs bougie sont celles
    avec les anodes plates (en forme de triangle, la pointe vers la céramique), ça c'est excellent,
    parmi les meilleurs allumage, et surement bien meilleur que la bonne conductivité du métal
    iridium.Ce sont mes prochaines bougies que j'ach?terai. :)
    2,21 Gigawatts ???

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