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Hello,
dans nos blocs optiques arrière il y a 2 ampoules de chaque coté pour feu de position. Parmi ces 4 ampoules les 2 ampoules extérieures ont un double filament pour les stops. Mais avez-vous déjà remarqué que les 2 ampoules intérieures ont aussi 2 filaments? Quelle en est l'utilité svp?

a mon avis l'ancien proprio a foutu des ampoule de feux stop a la place du coup le 2e s'allume jamais

Tu me mets le doute, je vais démonter pour voir.

Je confirme qu'il y a bien 3 fils au cul de chacune des 4 ampoules en question, et les 4 douilles sont à double contact-plot.
La question reste donc entière: A quoi servent ces filaments?

En cas d'aucune utilité du tout est-il jouable d'utiliser ces filaments 21W pour les anti-brouillards? (Visibilité suffisante dans le brouillard par les véhicules qui suivent? Problème de surchauffe à l'intérieur de l'ampoule en cas de brouillard de nuit?)

ha ba ouai ^^ ba je sais pas j'ai pas de probe moi mais une Mimix Six

Le fil d'alimentation du filament dont je cherche l'utilité est tout blanc. Quelqu'un arrive à le localiser sur un schéma électrique?

Ces filaments ne sont pas utilisés sur les versions européennes. Aux USA, ils servent de feux stop. Personnellement, je les ai rebranché en stop.

Merci pour l'info Gaëtan
Donc si je comprends bien mes fils blancs restent dans le vide un peu plus loin? (au connecteur suivant)

Gaëtan écrit: Ces filaments ne sont pas utilisés sur les versions européennes. Aux USA, ils servent de feux stop. Personnellement, je les ai rebranché en stop.

Après enquête sur les probe US dernière génération (après 96) les seules ampoules double-filament au States sont sur les clignotants qui font feux de position en même temps. Les feux stop sont mono-filament.

Eric écrit:

Gaëtan écrit: Ces filaments ne sont pas utilisés sur les versions européennes. Aux USA, ils servent de feux stop. Personnellement, je les ai rebranché en stop.

Après enquête sur les probe US dernière génération (après 96) les seules ampoules double-filament au States sont sur les clignotants qui font feux de position en même temps. Les feux stop sont mono-filament.

autant pour moi si je me suis trompé mais tu peux quand même les ai branché sur tes stop pour avoir 4 points d'éclairage au lieu des deux d'origine.