SUJET :

Alors voila faut que je change mon alternateur mais y'a un truc qui m'interroge diablus ma laissé ce lien:

cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Genera ... dZViewItem

Livraison par DHL: 20€
(merci a toi)

Moi j'ai trouvé ca:
cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-ALTE ... 240%3A1318

et en regardant un peu a droite a gauche j'en trouve avec different amperage
70 ou 90A.
Je suis preneur de vos avis.(c'est plutot urgent car j'ai plus de caisse du coup )

par exemple sur Oscaro, c'est 90 A egalement.

70 amp c'est suffisant, et ça évite de malmener la batterie qui n'aime pas les charges trop fortes.
Vu les frais de transport depuis les US pour les colis un peu lourds et le délai plus long, il me semble plus judicieux d'acheter en Allemagne.
Juste un truc: voir avec le vendeur s'il ne prend pas une caution sur le vieil alternateur à lui retourner. Pratique inexistante aux US mais courante en Allemagne.

Apres de nombreuse recherche j'ai trouvé mon bonheur un alternateur neuf a 99.95 dollars + fdp 87.85 dollars soit 187.80 soit 141.50 euro livré en 7-10jours.
Plus la courroie chez oscaro a env 8 euros.
Merci a toi diablus pour les conseils.
Si vous avez des conseils pour démonter l'ancien ,j'ai lu que certain ont été obligé de démonter le cardan?

Je n'ai jamais démonté un cardan, par contre il faut démonter le radiateur.
Le truc à savoir: le support est ouvert sur toute sa longueur et laisse passer la longue vis qui tient l'alternateur. Inutile de chercher à la démonter (elle tape dans le longeron)il suffit de la déserrer ensuite elle sort avec l'alternateur.

si je ne me trompe pas Blackangel a un 16v et vu que tu parles de démonter le radiateur Diablus tu es donc parti pour l'explication qui concerne le v6

Exact j'ai un 16V.
Et en effet demonter le radiateur ne m'aideras

Sorry

J'ai toujours beaucoup de mal à me faire à l'idée que la probe existe en 2L.

Si ça peut t'aider :

ne t'en fait pas, il n'y a rien de sorcier sur les 16v pour déposer l'alternateur. Si tu veux un coup de main, n'hésite pas