SUJET :

Bonjour all !!!

Bon bah voilà j'aimerais passé au Xénon ...

Est-ce qu'un kit dans ce genre peut se monter ??

cgi.ebay.fr/Kit-de-conversion-xe ... 286.c0.m14


Avez vous des conseils ??

Merci d'avance

85 euros... la vache on avait fais une commande groupée et ça m'étais revenu à environ 225 euros...

D'ailleurs j'ai du l'enlever pour éviter des soucis de flics

Si qqun le veux d'ailleurs je le vendrai au prix des frais de port vu que je l'utilise pas.

Non ton kit n'ira pas c'est H7 ou H1, toi il te faut du H4.
Après il faut un bon déflcteur sur l'ampoule elle meme sinon tu éclaires dans tous les sens,et il te faut des lave-phare....

Tu n'as pas de lave phare sur la tienne ...??

Enfin il me semble pas :s

De plus qu'entends tu par déflécteur ?

grosse connerie

prend toi des simple h4 de bonne qalitée( tres blanche)

Qu'est ce qui est une grosse connerie ?

Côté H4 je suis en train de voir avec dynek il a un kit a me revendre normalement.

les kit xenon.

forza écrit: les kit xenon.

Peut-être penses-tu que les kit Xenon sont des grosses conneries.
Cependant, l'éclairage au Xenon est une innovation technologique absolument incommensurable, et pas seulement dans l'automobile.
En fait aujourd'hui, en 2008 d'un point de vu énergétique c'est plutot encore utiliser tout type d'ampoule à filament (comme par exemple les ampoules halogène) qui une grosse connerie.
Car les ampoules à filament dissipent bien PLUS d'énergie sous forme de chaleur que de lumière. (D'ailleur on les utilise dans la restauration pour garder les plat au chaud... )
Tandis que les ampoules xenon ne possède pas de filament, c'est directement l'agitation des molécules de xenon qui créent de la lumière, tout en nécessitant BEAUCOUP moins d'énergie. Le seule difficulté technologique est qu'il faut envoyer un pic de tension afin de démarrer l'effet lumineux, ce qui nécessite l'emplois d'une électronique pour ce faire (d'ou les ballastes... )
Pour en revenir à l'automobile, étant donné que les ampoules xenons chauffent moins, le risque est qu'en hiver de la neige viennent se coller sur ton phare et ne "fonde" plus. Ainsi sur les auto xenon, il est installé des lavent phares... Mais bon, c'est plutot pour les gens qui vivent en Europe du nord ou en Montagne... Car de la bonne neige, en plaine, on en voit plus beaucoup
De plus dans les phares xenon, je crois qu'il est installé une sorte de "correcteur d'assiette" afin de ne pas éblouir les gens d'en face. Mais je me demande bien comment ce la fontionne...
En tout cas les kit xenon ne sont pas formellement interdit, mais le souci est que lorsqu'il n'a pas été installé d'après les préconisations constructeur, donc pas passé aux mines, alors pas vraiment valable...

Si les kit xenon peuvent être discutables, le xenon en soit n'est absolument pas une connerie, cela éclaire BEAUCOUP mieux, tout spécialement la reflexion est excellent sur les panneaux de signalisations

dynek écrit: 85 euros... la vache on avait fais une commande groupée et ça m'étais revenu à environ 225 euros...

D'ailleurs j'ai du l'enlever pour éviter des soucis de flics

Si qqun le veux d'ailleurs je le vendrai au prix des frais de port vu que je l'utilise pas.

Nos bravent agents des "forces de l'ordre" t'ont déjà arrêté et mis un PV pour ça??? (Si oui combien..? )
Ou bien, tu t'en es débarrassé préventivement?

jeantalus écrit: Non ton kit n'ira pas c'est H7 ou H1, toi il te faut du H4.
Après il faut un bon déflcteur sur l'ampoule elle meme sinon tu éclaires dans tous les sens,et il te faut des lave-phare....

Que veux-tu dire par déflecteur???

Tu veux dire un lentille ou bien???