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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 01 Sep 2014 19:40 #167725

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Je voit plus d'amour et de tendresse sur cette merco que sur la Probe :o

Bon courage l'ami :thup:
Prenez gardes vous tous qui êtes dans l'oublie , Il revient bientôt !

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 02 Sep 2014 10:13 #167728

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Merci

J'ai hâte de réceptionné les filtres. Sa fais 3 semaine quelle ne cylindre plus.

Hier soir j'ai fini de brancher llautoradio et changer mon poste ( pas loin de lâcher . son plus terrible. Et écran qui ne s'éclaire a moitier.) bâ faut dire qu'il a servi mon takara ( brand)

J'ai regarder les annonce de MB v8... En on trouve a 2000€
500 SL 324 ch 450 Nm mais 2000 kg a vide!

En faite je remarque que mon moteur m110
A une certaine qualité niveau performance qui sont pas négligeable.

Et niveau fiabilité ( sur plusieurs sites) c'était l'un des plus fiable ( c'était une autres conception " fabriqué pour durer" mais ou la conso ne fesait pas peur...
( pour info les cadillac sets en v8 4,9i bi poinds) font entre 9 et 13 l

Un moteur non polluer par de l'électronique c'est quant même plus motivant .
Le système d'injection ' mécanique' est fascinant.

Si je prend une photo des injecteurs
. en crois que c'est du diesel
L'on comprend mieux la présence d'une si grosse pompe a essence.

Suis sur que le même moteur avec, un injection moderne ( pas fiable)
Vrai sa puissance augmenté (le mien fait 185 ch réel) a 5800 très

Bref.

Les moteur moderne
Ce règle avec des ingénieur en informatique.

Les moteur ancien , ave. De la sueur et du doigté...
Aujourd'hui je suis en deuil.

L'oncle de mon frère son ai allé. ce jour de grâce de l'an 2014 juillet du 31 jours.

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 05 Sep 2014 18:59 #167765

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Bonjour

Tous est remonté. J'ai du remplace deux collier qui ont pas tenue collier chinois...
Et un bout de durite * silicone * qui provenait de mon vieux prélude 2 g ... Elle na pas supporter les 6,5 bar.
La plus de fuite.

Maintenant elle tourne... Disons comme une r4 ...

Déjà les fils sont a moitié grignoter
La tête d'allumage est HS. Tester en retirent le 1 et fils moteur tournant puis j'ai rapproche le fils ... Les arcs parte de partout HT. 5 er cylindre et 4... Bref perte de flux a gogo
La tête coûte 60€...
Le doigt autant
Fils ... 105€...
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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 06 Sep 2014 15:09 #167777

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Salut

J'ai commandé

Tête, doigt, faisceau 130€...
Sur web deal auto.

Pièces correct en tarif mais livraisons élevé.


Il y a 5/ de rabais pour le we.
Aujourd'hui je suis en deuil.

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 10 Sep 2014 09:03 #167824

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Bonjour

Dommage que je suis le seul a participé

Personne ne possède une veille fiAT par exemple

Mon père possède un alfa Roméo GTV6 PRODUCTIO VERSION 6 carbu Weber

Il l'avait remplacé par une calibra. Puis celle ci par une todi a3 2,0 tdi ( sa 1 et diesel)

Ma mère avait une Simca 1307 s ( j'ai encore son mini manuelle) elle ne la pas garde longtemps .

Ma tente quant elle vivait a tahiti avait remener sa camaro du Canada.
Mon oncle
Lui vivait au Canada jusqu'en 2000 .
La bas il roulait ( mon rêve) avec une Lincoln avec le plus gros moteur ( je crois que c'était des 600 ci 8,2l de mémoire
Aujourd'hui je suis en deuil.

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 10 Sep 2014 11:07 #167825

forza écrit: Bonjour

Dommage que je suis le seul a participé


Tu es le seul apparemment.
Les véhicules autres que les Probe ou MX6 n'intéressent que très peu les membres de ce forum, on n'en parle de temps en temps comme cela, parce que certains membres ont acheté la voiture de leur rêve, longtemps convoitée, il y a donc présentation et photos de leur nouvel achat, mais sans plus. Tu ne verras pas de démontage de la mécanique ni de remise à niveau.

Par contre si tu mets un Topic inédit sur Probe ou MX6, là ! Tu auras des réponses et des questions qui vont pleuvoir. ;)
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 11 Sep 2014 21:10 #167831

Il ne faut pas que le manque de participants t'empêche de continuer. Il y a des connexions sur ton Topic, ce qui veut dire qu'on regarde ce que tu fais, mais pour te donner des conseilles sur cette Merco ce sera plus difficile.

Bon courage pour la suite de tes réparations. :wink:
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 12 Sep 2014 11:08 #167834

Jack_Clint écrit: Il ne faut pas que le manque de participants t'empêche de continuer. Il y a des connexions sur ton Topic, ce qui veut dire qu'on regarde ce que tu fais, mais pour te donner des conseilles sur cette Merco ce sera plus difficile.

Bon courage pour la suite de tes réparations. :wink:


j'en fais parti aussi, et a part contempler la Mercedes et suivre l'avancement de tes travaux, je ne te serais d'aucune utilité. Bon courage en tout cas!
Vétéran ENTA (2006-2017)
Meurica!!!
Probe Vert michigan 2.0L 1998 -
Ford Puma 1.4 Zetec S 1997
Mini After Eight de 1991

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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 17 Sep 2014 21:36 #167927

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Salut

Je vais m'occuper du nettoyage et la mettre officiellement en vente.

J'aimerai me payer un jeep grand cherokee essence.
Ou un blazer
Ou
Explorer
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Nos ancêtres de 30 ans et plus.. 29 Sep 2014 11:37 #168073

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Salut.

Bon la voiture est un vente dans son jus sur lbc

Il y atrois voitures qui ont attirer mon attention
- cadillac sts (Séville) V8 4,6 i 300 ch 1994 mais traction)
- Buick le sabre sedan ( berline) v8 oldsmobile 5,0 150 ch 1981 (carbu 4 corps) (mon style de caisse!) idem a olds delta 88 elle pèse 1t7
- Buick skyhawk v6 3,8 115 ch 1978 coupe empattement court ( petite voiture)

Pour info la le sabre fait 4,6l sur autoroute
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