SUJET :

Ouais en principe, seulement en réalité quand on lui branche une sonde au cul ben ça change rien du tout, il y peut ?tre eu un jour des semblant de résultats sur une voiture neuve qui sait? mais l? sur les notres j'en doute fort...

Pour ce qui est de consommer moins perso je serai plus de l'avis de notre amis Belge, en effet si tu permet ? la ligne d'avoir plus d'oxyg?ne, ben la sonde lambda va permettre de tourner un poil plus riche donc conso en hausse en reprise mais c'est tout car apr?s l'ECU corrigera pour retourner stochio... enfin c'est ce que j'en pense... sinon votre raisonnement n'est pas tout ? fait faux car sur un moteur 2temps c'est comme ça que ça marche mais l? avec une gestion électronique c'est assez différent...

Enfin essaye et redis nous ce que t'en pense.... ;-) )

oui enfin quand on decata ca n'a pas la meme odeur qu'avec cata. donc au niveau des gaz emis, ca ne doit pas etre les memes.

sinon, sur un v6 decata, quelqu'un ? t-il des chiffres quand au gain ? 10cv, 20nm ?

Ben pour le gain c'est difficile ? dire, certain y trouve un changement d'autre pas, disons que c'est pas forcément perceptible, pour s'en apercevoir il faut ?tre habitué ? son auto... on ? pas de chiffre exact mais j'ai découvert au hazard qu'il fallait compter environ 6% de la puissance initial, par rapport aux diverses mesures powerdyn réalisé ça me paraît ?tre une bonne moyenne...

Donc on va dire :
pour un v6 => 165 + 6% = 174,9cv soit presque 10cv de gain
pour un 16v => 115 + 6% = 121,9cv soit persque 7cv de gain...

Biens?r ceçi n'est pas une science exact (enfin je crois pas) dans le meilleur des cas tu ne devrais pas en ?tre loin... puis ? vérifier cette info, je sais plus o? j'avais lu ça...??? :

merci maniac

mais pour résumer niveau conso :

- en fait c'est moins ? allure stabilisée

- et + en tapant dedans

j'ai tout compris ?

Ouais voil? moi je dirai ça aussi... t'a bien compris le truc...
Mais si il y a variation t'attend pas non plus ? faire 100 bornes de plus ou de moins hein... ce serai vraiment infime....

Je reviens sur ce post pour vous donner un retour d'expérience.

Je voulais tester le decata sur mon v6 et voici mon ressenti :

- conso en baisse
- plus péchue en bas
- bruit plus présent, pas super chiant, mais pas super discret non plus

Faudrait maintenant comparer avec un cata High Flow, mais à mon avis ca se situe entre le cata et le tube afrique