Maintenant il faut voir la rentabilité sur un moteur avec autant de sonde
electronique comme le notre.
Heuu... tu veut s?rment parler
de fiabilité mon amis Belge...???
parce que point de vue rentabilité, il y a pas photo...
entre le prix de l'essence et le prix de l'eau, c'est du vite fait... Le seuil de rentabilité est
quazi instantané...
Maintenant pour ce qui est de la fiabilité avec le moteur ? injection
multipoint comme le notre, je ne pense pas que ça ne pose de probl?me au niveau des
sondes mais plutôt au niveau getion (ECU)...
Il y a bien un p'tit vieux qui ? réussit ?
l'faire sur sa deudeuch en France... pourquoi pas sur la Probe, un moteur ? explosion reste un
moteur ? explosion...aussi b?te soit-il... Seul hick, le syst?me d'injection et sa gestion... mais
avec un p'tit effort je pense que les "loser" qui nous on pondu le GPL peuvent nous trouver
une solution simple...
? méditer....... ;-) )