SUJET :

et green c'est bien ?

je pense que c'est un trés bon rapport qualité prix, pas de soucis ;-) )
equivalent au K&N en moins cher

moby25 écrit: et green c'est bien ?

Comme je t'ai dis il se vale tous pour moi,surtout pour l'utilisation que l'on a de nos voiture,se qu'il faut bien faire,c'est bien le netoyer et pas trop tard ou si non il s'abbimerras tres vite.

probe16vbelgium tu remplaces le filtre d'origine par celui ci sans effectuer de modifs ?

Pour moi sur le 16v en tous cas sans petit modif de la boite a air tu aura pas grand chose,maintenant avec petit modif comme maniac tu as un petit gain de +- 4a5 cv ;-) ) voir ici

passion-probe.com/forum/viewtopic.php?t=1002

Maintenant un gros avantage de se genre de filtre est qu'il est lavable et utilisable plusieur fois ;-) )

Et que ça ne se voit pas au CT !

Ici le ct en Belgique est tres severe et je passais sans probleme ;-) )

et le mieux c'est larrivée directe par le dessous ou par devant ?

au fait, y'a un autre truc que je comprends pas sur les grahpiques, c'est que la 16v d'origine arrive ? 125cv ... :shock:

et c'est pas chiant aprés quand tu veux virer la boite ? air pour bricoler ?

Pour les 125 cv j'ai un collecteur 4/2/1 ssautochrome,silencieux sport.
Et ces un chiffre qui te donne une evaluation.Maintenant moi quand j'avais fait ma modif je n'avais pas collé le tube a l'ecope en bas juste emboité a serrage dedans.Elle s'enlevais tres facilement comme celle d'origine vu que l'ecope etais riveté au plastique en bas,et pour la prise de face sur une probe je ne vois pas trop ou tu peut aller la chercher,pour moi notre system est tres bon tu ne risque pas d'avoir d'eau qui rentre a l'interieur vu que tu as un petit spoiler devans quand meme ;-) )