SUJET :

ManiacSound écrit: de l'eau, du savon de Marseille et voil?... c'est que mon avis une fois de plus...

+1!
J'utilise le Cif en spray au savon de Marseille, c'est génial.

A vaporiser moteur chaud, laisser quelques minutes, rinçage: le moteur est comme neuf.

Ce n'est pas corrosif, l'alu ne se pique pas, et les durites ne subissent aucun dommage...

rincage a grande eau ? genre seau ?

Ou Karcher de loin, jet d'eau....
ça ne risque rien, hormis les puits de bougies...

Le top reste les stations de lavage faisant vapeur, mais c'est extr?mement rare maintenant...

Je pensais pas qu'on pouvait se permettre de faire ça avec l'alternateur et tt le toutim...

Donc je peux rincer avec un tuyau d'arrosage quoi, cool

Sans probl?me.

salut je suis nouveau sur ce forum et moi aussi j'ai mon cache culbuteur qui est plutot sale donc je vais voir cet après midi pour acheter du petrole distilé comme indiqué plus haut mais je voudrais savoir comment il faut l'appliquer si c'est moteur chaud ou pas et avec quoi on l'applique?

merci par avance

Izays808 écrit:

Gaëtan écrit: pour dégraisser, il y a le pétrole distillé.

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Env 20ct le bidon de 1l de pétrole désaromatisé.
Décrasse absolument tout sans ?tre agréssif, y compris ma chaine de moto! (Nickel pour les joints toriques de moto, et autres... )
++!

moi je faisais toujours ma chaine de moto à l'huile de vidange .trempage une nuit .
pour les moteurs de moto ou scoot avant démontage un coup de karcher puis j'utilise de l'essence et du white spirit et rekarcher . l'intérieur à l'essence et au white .
pour les carbu où l'essence a laissé un colmatage brun , la casserole et le jus de citron lidl (style pulco ) puis faire bouillir .
mais attention le white et le pétrole ne dégraissent pas.ils diluent tout simplement.