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Salut a tous

Voila j'ai besoin de conseils pour ma titine ( V6 de 94') qui vient de passer les 170 000

Un bruit assez fort de claquement se fait entendre à bas régime, il disparait totalement passé 1800 tours ... un ami mécano pense aux poussoirs hydrauliques, et vu ce que j'ai lu un peu partout cela semble etre vraisemblable .

J'ai regardé sur eBay et probestore pour commander les pièces mais il y a tellement de produits que j'ai peur de commander la mauvaise .. quelqu'un aurait il l'amabilité de me filer un lien svp ?

Et tant qu'on y est on va faire la distribution et pompe à eau, du coup si y' un lien pour ca aussi

Merci d'avance les gars

Hello,

Fais nous une petite vidéo et on pourras t'en dire un peu plus... Ce serait bête que tu changes tous tes poussoirs si ce n'est pas sa

Salut Randa,
J'ai eu ce symptome aussi, j'ai fait une vidange et remis de l'huile un peu plus fluide pour quelle penetre bien dans les poussoirs et j'ai refait la vidange apres mille bornes avec l'huile habituel et je n'est plus de bruit.
A+

Bruit particulier de claquement sur Probe 16V.
Pour le V6 à Randa c'est peut-être un autre bruit ? Une vidéo permet de mieux cibler un bruit.

Sur cette vidéo de Phobos (ci-dessous), il faut entendre un bruit grave de claquement qui est suspecte et non le bruit aiguë de clic-clic des poussoirs hydrauliques. En cause le cache plastique de protection de la courroie de distribution (partie haute). J'avais ce bruit, comme sur cette Probe 16V à Phobos. [Résolu].

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V6 /16V c'est kif-kif

tu peux déjas éssayé de mettre de l'huile plus épaisse ou inverssement avec des produits pour poussoir avec un peu de chance ça sera bon!

Après bas tu descend ta distri tes arbre à cam etc....

Merci pour vos réponses
J'ai effectivement fait aussi une vidange avec un produit exprès ... Et pas de changement ...Ceci dit le bruit est vraiment fort, tellement que les gens se retournent au feu rouge
Par contre passé 1800 tours, plus rien

Je peux pas faire de vidéos car je l'ai laissé chez mon ami mécano qui va regarder ça de plus près ...

Jack_Clint écrit: Bruit particulier de claquement sur Probe 16V.
Pour le V6 à Randa c'est peut-être un autre bruit ? Une vidéo permet de mieux cibler un bruit.

Sur cette vidéo de Phobos (ci-dessous), il faut entendre un bruit grave de claquement qui est suspecte et non le bruit aiguë de clic-clic des poussoirs hydrauliques. En cause le cache plastique de protection de la courroie de distribution (partie haute). J'avais ce bruit, comme sur cette Probe 16V à Phobos. [Résolu].

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Heuuuuu après avoir regardé ta vidéo, il se trouve que le bruit ressemble beaucoup à çelui de ma Probe !!

Randa écrit: Heuuuuu après avoir regardé ta vidéo, il se trouve que le bruit ressemble beaucoup à çelui de ma Probe !!

C'est en écoutant la vidéo à Phobos et en sachant que c'était son cache plastique (le haut) qui sert de protection à la courroie de distribution qui faisait ce bruit. C'est là que j'ai fais la relation avec le même claquement que j'avais, sans doute une résonance avec le cache qui ferait tambour ? En fait ! Je n'ai rien trouvé de particulier ?

J'avais fais tourner mon moteur après avoir retiré ce cache plastique de façon à voir tourner ma courroie de distribution, voir les 2 galets fonctionner et surtout le ressort du galet tendeur (qui oscille très peu sur un maximum de 1 mm), opération qui oblige à remettre le cache haut moteur, sinon l'huile moteur gicle partout.
Et là !!! Surprise, plus aucun bruit de claquement. Le cache plastique distribution était bien en cause et pourtant au démontage, ce cache était bien serré avec ses 4 fixations, je n'ai vu aucune trace de frottement quelconque dessus. (rien). Ce bruit de claquement m'inquiétait depuis plusieurs semaine et ne ressemblait pas au bruit habituel des poussoirs hydrauliques, le traditionnel clic-clic-clic que l'on connait.

Pour remédier à ce bruit de claquement, que Phobos avait désigné comme un bruit de tracteur.
J'ai rajouté une rondelle métal épaisse vers la fixation supérieure du cache de distribution qui se trouve sur la jauge d'huile et ça ne fait plus aucun bruit. Je n'ai pas d'explication à donner ? C'est en tirant sur cette partie du cache de distribution que j'ai entendu le bruit disparaitre, je l'ai donc remonté en lui collant une rondelle métal à l'arrière.
Désolé d'avoir été long pour expliquer ce problème de claquement. [Résolu]

Vidéo de la Probe 16V de Phobos.

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Une autre vidéo que j'ai trouvé sur le net, pour faire entendre ce bruit de claquement que j'avais et qui provenait simplement du cache (la partie du haut) pour la protection de la courroie de distribution, mon bruit était identique à celui-ci. [résolu].

Randa tu as deux bruit bien different un poussoir ça c'est sur et je pense qu'ils sont HS sont la!!!!

l'autre un bruit en rapport avec tes courroie alors peut-être cache disrti etc....à vérifié de toute urgence!!!!

Je transmet ces dernières infos à mon ami, je vous tiens informé de ses découvertes

Merci encore à vous les probistes