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Galax écrit: par contre la solution a jeantalus est bonne mais v'la le bazar si tu sort le coté boite (tripode plus billes par forcement evident a remettre en etant sous la voiture a moin d etre sur un pont)

Ce n'est pas un tripode il n'y a pas que 3 roulement a aiguilles ,ce sont des billes dans une cage.
Et puis pour ne pas être embêté sous la voiture tu sors l'ensemble fusée avec le cardan il y a juste a défaire l'étrier,le capteur ABS,les 2 vis de la jambe de force,la rotule de direction et la vis de rotule inférieure je le fais systématiquement quand je dépose un moteur ou une boite sur Probe.

Pour sortir les cardans coté boite suffit de faire levier en effet.

Merci, je vais faire une synthèse de tout çà et essayer

Je vous tiens au courant

jeantalus écrit: Et puis pour ne pas être embêté sous la voiture tu sors l'ensemble fusée avec le cardan il y a juste a défaire l'étrier,le capteur ABS,les 2 vis de la jambe de force,la rotule de direction et la vis de rotule inférieure je le fais systématiquement quand je dépose un moteur ou une boite sur Probe.

Bon alors j'essaye de faire celà mais rien n'est simple. Putain de rouille

Je n'arrive pas a virer la rotule inférieur du triangle. Elle a bougé genre de 5mm et puis plus rien! Quel est votre technique svp (

Avec quel outil?

Oui, c'est un classique. Inonde de dégrippant, laisse macérer une nuit, et ensuite tape comme un sourd. Attention quand même il y a risque de détérioration définitive de l'axe.
Sinon, démonter tout l'ensemble et utiliser une presse hydraulique si tu peux en avoir une.

Et en plus..., faut quelques tonnes de pressions pour le sortir
Le "pas" en tête de cardan est vraiment serré ...

tape comme un sourd , mais avec un jet de bronze ainsi pas de détérioration

là j'essaye de retirer la rotule du bas pour sortir l'ensemble mais marche pas non plus
Alors taper ok mais c'est pas évident ici. Faut faire levier.

C'est vraiment utile cet outil, arrache rotule pour faire levier ( à condition que le diamètre passe) ou faut un pied de biche carrèment??

Je l'avais fait au pied de biche. Ce que tu peux faire aussi, c'est écarter en même temps la fente pour libérer la pression sur la tige de la rotule.
Tu peux essayer de lever tout l'ensemble moyeu avec un cric.

diablus écrit: Oui, c'est un classique. Inonde de dégrippant, laisse macérer une nuit, et ensuite tape comme un sourd. Attention quand même il y a risque de détérioration définitive de l'axe.

Cette solution est la meilleure, le dégrippant.
Tu peux même entourer les parties grippées avec un chiffon noyé de dégrippant et laisse agir une nuit.