SUJET :

La cage exterieure est libre.
Elle est plaquée par 2 vis. Je les ais serré bien fort.
Je vai d'abord voir si ca fuit toujours.

Si oui, je vai la coller avec de l'oleo étanche, comme ca plus de probleme

Mais si quelqu'un a une meilleure solution je suis preneur.
@+

tenu pas deux vis type vis pointeau ??

perso j'y collerai au bloc presse ou délire ds le genre...l'axe va avc l'alumeur et le reste aussi ??? dc pourquoi s'emmerdé, tout que l'axe tu le change pas ds la vie d'une probe je pense

On vois bien sur la derniere photo que la fuite est localisé sur la bague extérieuredu roulement,

Ca c'est toi qui le dit

A mon avis ça traverse peut ?tre le roulement, un roulement ce n'est pas étanche ? l'huile chaude.
Normalement tu dois avoir un joint derri?re le roulement ? Je veux dire coté entraînement de l'axe.

J'ai eu le meme probleme fuite d'huile au niveau du joint parconte mon allumeur na fais qu'une année..du coup je n'est pas pu intervenir sur ce probleme de fuite pensent que sa nirai en rien donc je ne c pas si c vraiment ca qui a flingué mon allumeur c'etait la premiere fois que j'avais une fuite a se niveau la et j'en suis a mon 4eme allumeurs les 3autres non eu aucune fuite d'huile....

C'est un roulement nsk avec flasque étanche. je vai verifier avec la ref.

Demain je vai acheter de la loctite 5910 et j'en applique au tour du roulement aprés un degraissage.
j'ai pas envie de galerer a chercher un joint ? lévre.

D'aprés l'epc, il n'y a pas de joint en echange standard, si juste celui avec la culasse.

@+

Vu que j'ai déja quasiment tout enlevé, il suffit que je dépose les 2 vis hexagonal pour deposer l'allumeur?

Si oui, un reperage avec marqueur seratil suffisant pour pouvoir remonter l'allumeur sans devoir effectuer un calage.

En gros pouvez vous m'expliquer la procedure de demontage remontage de l'allumeur.

@+

Oui tu fais un rep?re bien net, c'est suffisant
Rep?re aussi la position du doigt par rapport au corps d'allumeur.

Suintement stoppé!
il suffisait de resserer les 2 vis qui plaque la bague supérieur.

@+

Djack écrit: Suintement stoppé!
il suffisait de resserer les 2 vis qui plaque la bague supérieur.

@+

une tite photo pour ceux a qui ca arriverait serait cool

content que ça remarche